上世纪70年代能源危机引发的油价飙升，给汽车业带来重创，但却让部分车企看到了发展机遇，以丰田为代表的日系汽车凭借着突出的节油环保技术而风靡全球。

     30余年过去了，目前，华尔街金融风暴正席卷全球，货币紧缩，消费者信心下降，加之能源紧张，全球车市再次遇冷。其中，大排量汽车首当其冲领略了市场的残酷，销量大幅下滑。业内专家认为，在这样的大背景之下，市场对低能耗、小排量环保汽车的需求呼声日高，节油环保小车迎来发展机遇，将成为未来市场主流。

     而在中国，小型车的发展更是大势所趋。油价高歌猛涨，消费税调整抑大扬小，都为小型车提供了良好的发展环境。细数国内众多小型车品牌，作为丰田全球战略车型之一的雅力士，秉承了丰田车最为突出的特点：节油，成为国内最省油的小型车之一。在设计之初，一直以来积极倡导“安全、环保、节能”的丰田就将环保节能作为该车型的开发理念，雅力士首席工程师铃木敏夫就曾提出：“雅力士将在环保性能方面代表着一个全面整体的改进和进步。”

    凭借高效节能环保的高品质，雅力士自1999年上市以来，在全球范围内累积销量已经超过300万台。这其中，雅力士经受住了欧洲人挑剔的审美眼光，以及对环保近于苛刻的追求，让160万欧洲人成为了它的忠实用户。

     据了解，雅力士搭载的是丰田独有的顶置双凸轮轴双VVT-i发动机，在行驶过程中，依据发动机转速、油门开启幅度等行车实况，对进气气门、排气气门的开闭时机进行智能可变连续控制，在中低转速下实现充沛的扭矩输出及在高转速下达成卓越动力输出，能够充分燃烧燃油、减少有害气体排放。同时，双VVT-i发动机采用了滚针摇臂轴式气门结构，可有效减少凸轮轴和滑动部件的摩擦，显著提升燃油经济性。

      除了受发动机节油技术影响之外，小车车身的重量及相关配置等因素也不可忽视。为了进一步降低油耗，雅力士采用了EFI(电子控制燃油喷射系统)技术，行车时电脑会根据车辆的使用实况及时调整喷油量，保证气缸内的燃料完全燃烧，从而减少废气排放和燃油消耗。在EFI技术的有效作用下，1.3L雅力士90km/h等速油耗仅为5.3L，1.6L雅力士90km/h等速油耗也仅为5.8L。
就节油环保的效果而言，雅力士已远超其它小型车，并得到社会权威机构的广泛认可。在今年英国环境运输协会（ETA）公布的英国10大绿色车中，雅力士就以最高分获得ETA年度绿色环保风云车荣誉称号，并同时获得小型车级别中的总冠军。这是继上榜2008福布斯13款最省油车型排行榜之后，该车型今年在国际市场上获得的又一个殊荣。

     而与众多竞争小型车相比，雅力士最大的优势在于实现极佳的燃油经济性的同时，又保证了卓越的动力性能和操控性能。数据显示，1.6L雅力士最大功率为87kw/6000rpm、最高扭矩达到150Nm/4400rpm，为车主提供了轻盈畅快的驾驶感受。更值得一提的是，雅力士最高速度可达195km/h，居同级别车型之最，这一点，即使部分走运动路线的车型也难以超越。 
率先体验过雅力士的不少业内专家及车主表示，在油价飞涨的今天，雅力士提供过人动力的同时，最大程度地消除了他们对于油耗的顾虑，既能省下一笔不小的养车费用，又能有效的保护环境，何乐而不为呢？随着中国消费者消费观念的转变，以雅力士为代表的节油环保小型车正受到越来越多消费者的喜爱。

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(责任编辑:蓝俊华)