如火如荼的广州车展前天终于落下了帷幕，各大车企的款款靓车实在令人意犹未尽。除了乘用车外，本次汽车展览会的另一大展区———零部件及用品展区同样受到了专业观众的高度关注。
据了解，这个作为“展中展”的2008日资汽车零部件购销展览会参展商多达215家，展览面积为历届最大。而在众多零部件参展商中，记者发现了不少来自佛山的企业，众多的“佛山”字样俨然成为展区的一道风景线。其中，佛山丰田纺织汽车零部件有限公司、佛山阿迪雅汽车用品有限公司、佛山日和汽车零件有限公司等等均是佛山的知名企业。
从无到有的大突破
从《南海工业志》的记载可以知道，1979年，南海汽车制造独立核算企业（包括汽车制造及其配件生产企业）仅仅有1家，时至今日，南海已经拥有50多家规模以上的汽配生产企业。统计数据显示，2007年南海区汽车产业实现产值52.2亿元，有十多家是汽车及汽车配件企业的产值超亿元。
目前，南海已成功引进以本田系的本田用品、日立系的制动器、丰田系的爱信精机为代表的世界500强、国际知名汽配企业。力促以豹王滤清器、文灿压铸为代表的区内汽配相关企业扩大产能、改进技术，密切与国内外著名汽车商的合作关系。
汽配基地三足支撑
据悉，日资三大乘用车制造商丰田、日产、本田自从在广州开始汽车生产以来，每年的生产量都在突飞猛进。为了应对整车制造厂的增产体制，汽车零部件厂商的范畴也不断扩大，以二级、三级供应商为主、日益加快汇集广州的进程。佛山，尤其是南海区，抓住了这一机遇，在“十一五”规划，已经明确将汽配产业作为新兴的支柱产业，将南海全力打造成为庞大的汽车零部件产业集群中心。南海已经初步形成狮山、里水、丹灶“三足支撑”的汽配产业基地，成为广东乃至整个华南地区举足轻重的汽车零部件基地。
尤其是狮山镇，主动承接国际汽车产业转移，依托“广佛都市圈”的区位有时，充分接受广州汽车产业的巨大辐射，致力打造华南地区重要的汽配产业基地。到2006年止，狮山共有整车及汽配企业50家，其中世界500强企业投资的有6家，日资企业有10家，实现了关东三大日本汽车生产厂商（本田、丰田、日产）的汽配供应商齐聚狮山的格局。主要汽车及配件企业有：本田汽车零部件制造有限公司、佛山丰田纺织汽车零部件有限公司、爱信精机（佛山）车身零部件有限公司、南海福迪汽车公司等等。据估算，狮山的汽车制造及配套产业全部正常投产后，年产值将达到400亿元。
产、销的可持续发展
在销售方面，南海有良好的产业布局和优质的销售网络，近年来在汽车文化、汽配生产、汽车销售等方面狠下工夫，汽车销售就不用说了，桂城已经成为佛山乃至珠三角地区发展潜力最大的区域，集结了30多家汽车品牌，年销售额近40亿元。而在汽配产业方面，产业链也得到日益完善，形成产、销的可持续发展。
其中，罗村凭借周边汽车产业聚集及其东部区位优势，顺势引进了佛山市粤丰汽配批发市场项目。这个号称华南汽配第一城的大型专业市场总投资超3亿元，占地面积260亩，可经营商铺1000多家，配有1500多个停车位以及充裕的仓储位，集汽车配件、汽车美容用品、汽车音响、汽车饰品于一体，是佛山纳入政府产业规划的大型汽车用品集群地。
记者观察
改革开放三十年，总有一种力量让我们感动。尽管南海的汽车产业发展仍然存在不少问题，例如第三产业发展相对滞后，基础设施建设有待完善，专业技术人才比较缺乏等等。但是，当你在车展现场看到那么多的“佛山”企业，心中总难免会升起一股自豪，而且，面对每年的GDP，我们有理由相信，已经在腾飞的南海汽车产业将会更上一层楼。
