2006年6月27日，本田雅阁第50万辆广州轿车在广州隆重下线，成为中国汽车行业第一个累计销量达到50万辆的中高档轿车品牌。但是，随着层出不穷的新车上市，老牌雅阁会不会走上“长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上”的老路？怎样才能继续引领车市潮流？面对众多可畏后生，雅阁及雅阁的经销商们会采取怎样的对策？就这些问题，记者采访了南海广汽本田得成店有关人士。

销量略显压力

  据资料显示，自1999年3月26日第一辆广州本田雅阁的诞生，到今天第七代广州本田雅阁为止仅仅7年时间，雅阁屡破产销纪录，从“1”到“50，0000”，作为国内众多竞争对手的一款中高档轿车，雅阁创下的这个纪录显得尤其珍贵。
  随着是市场竞争加大，新车型不断上市，品牌争夺也异常激烈。南海广汽本田得成店是本田雅阁南海地区分销商，销售人员在接受记者采访时表示，雅阁第50万辆下线虽然可喜可贺，但压力也随之而来。据了解，雅阁以往在南海、禅城地区的销量一直不错，就得成店而言，旺季月销量有60多辆，淡季也有30~40辆，但现在的月销量只有原来的五成左右。

在竞争中生存

  部分新款中级车的上市给整个中级车市场带来了不同程度的冲击，雅阁也不可避免地受到一定影响。
  佛山车市资深业内人士指出，由于新车型的不断推出，现在雅阁相对于市场上新车的竞争力无疑有所下降，配置方面并没有奢华之作，因此只能在售后服务方面下大力气。
  南海广汽本田得成店市场部经理邓卓兰也表示，为了给用户提供与世界级产品相适应的服务，本田各特约经销商也正用各种方式不断提高服务水平，以更好的服务满足客户需求。
  据介绍，广汽本田先后推出售后服务双周活动、售后服务技术技能竞赛活动等，并实行团体快修体制，大大缩短了顾客进行汽车保养的时间。24小时紧急救援服务体制为本田客户提供了全方位的维修服务。
  今年还将不断完善已经导入的双人接待体制，早8晚8连续12小时营业时间的服务体制以及用户投诉回访体制等。此外，随着服务水平的提高，广汽本田的特约销售服务店还将把服务职能扩大到二手车交易、金融服务、保险服务、车友俱乐部及安全驾驶教育等领域，成为“多位一体”的特约店。

在创新中前进

  服务是竞争的手段，而创新是竞争的法器。记者在采访时获悉，第8代雅阁将在2008年面市，虽然其具体车型规格和参数暂时未有消息，但可以肯定的是配置一定比现在的雅阁更高。
  对于今后如何增强广汽本田在南海、禅城地区的品牌效应时，多位经销商表示将会多搞一些车主联谊、自驾游、车主俱乐部等活动，加强广本车主的凝聚力和品牌忠诚度。
  本田雅阁存在大量的客户，随着产销量不断打破纪录，广本的下一步棋将会是以更好的服务满足客户需求。面对越来越理性的消费者和趋于成熟的车市，只有不断地提升整车素质和创新服务，才能使雅阁老而弥坚，成为车市中的常青树。