【购车网 天津行情 官方新闻】19款奔驰G500经过全新改款造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。联系方式：刘经理13662158732

19款奔驰G500齿轮齿条转向器效率更高、转向更加直接，可以清晰的反馈路感。最重要的是，这种结构可以配合电子转向助力。这也就是为什么奔驰G500可以配备自动泊车功能以及转向助力调节了。

19款奔驰G500经过全新改款内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。

得益于车身尺寸的增加，奔驰G500也有更多的资本更加注意车辆空间和储物空间上的营造。车辆增加的车身长度被全部用于提升后排乘客的乘坐空间，而怀挡的设计也让前排乘客有了顺手的地方去储存杂物。

19款奔驰G500最大的变化就是车辆的底盘悬挂方面，而这一切都将通过车辆的驾驶性能来得到最终的表达。所以我们非常有理由相信在车辆的动态性能上，奔驰G500会给我们不同以往的感受，尽管我们本次试驾在发动机排量上没有变动。

19款奔驰G500行驶在多弯的山道之中，原以为这并不会是一段舒适的旅程，但我却忘记了这也是AMG部门参与设计的前双叉臂悬挂的主场。更低的重心让车辆在弯道中显得更加灵活，完全不像是一台2t多重的硬派SUV。当我尝试开启Sport模式之后，却发现奔驰G500并不像其他奔驰性能车那样难以驾控。

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