随着又一场大雨落下，车市在并不炎热的夏意中完成5月“中考”。

　　记者了解到，与4月同期相比，佛山主流汽车品牌总体销量普遍有所增长，而销售趋势则由高转平。经历“五一”爆发后，各品牌逐渐呈现冷热不均态势，其中日系品牌和豪华车延续传统优势，表现良好。

　　价格方面，各类优惠仍延续4月下旬期间程度，让利幅度较大。桂城丰田一名市场负责人表示，下月车市优惠很可能将有所萎缩，市民在本月购车更为明智。但记者在采访中发现，不少刚性需求消费者已在首周完成购车，5月底观望气氛或将转浓。

　　首周牛市未能持续

　　4月的落寞，让很多车商都凉透了心。也许正是较为低落的情绪，放大了业界对市场的悲观预期，因此此前很多人在接受记者采访时，都一再谨慎考虑。

　　“现在佛山的消费者都很理智，人们不再会特别等到长假才出手，所以我们也对黄金周不会抱以太高的预期”，“五一”前受访的车商普遍向记者表达了这样的预测。

　　然而事实推翻了这一论调。从佛山三大车城4S店的反馈中记者了解到，车市仍在“五一”呈现了爆发式增长。

　　“5月第一周，我们的订单加现车差不多达到了150辆。”位于海八路车城的东风日产利泰店市场经理邵发开透露说。

　　依靠5月首周表现，该店完成本月销售任务已不是问题。而在南海平洲经营同一品牌的雄峰店，也有基本持平的成绩。

　　“第一个星期很好，但是接下来放缓难以避免。”一名不愿透露姓名的4S店经理在进入5月第二周时告诉记者，店内客流量已大幅回落，虽然该店前期已经努力宣传，并大方举办各种车主活动，但仍难挽回颓势。

　　高开之后的车市，显然未能延续高水平运转。据记者了解，不少品牌放风称将适度回收5月期间的优惠政策，因此消费者在本月购车可能更为实惠。

　　豪华品牌跑赢大市

　　与缺少办法的经济车型相比，豪华车面对淡季的表现则备显从容。

　　在不久前的3月下旬，讴歌顺德展厅开业；3月底，龙华雷克萨斯在北滘开业；本周，进口大众大良展厅开业。

　　“对于真正的豪华车而言，一旦被本地市场认可，就不存在什么淡季和旺季之分。”在说这句话的时候，佛山一名宝马4S店的市场负责人底气十足。

　　他推测，与去年同期相比，该店的五月销量应该不会逊色，“我们已经突破了一个110辆左右的瓶颈区，以后可能有更多月份销量能够达到140辆。”

　　竞争对手少，库存压力几乎为零，进口豪华品牌的5月的确并不难过，反而稍显惬意。

　　当然，谁的日子都不会永远顺水顺风。日前，包括本报在内的多家媒体披露了车船税即将实行分级改革的消息，根据相关报道，车船税将从以往的“一刀切”改为按排量征收，2.0升排量汽车的车船税考虑从900元起步；而4.0升和以上区间的大排量豪华车，起征点将超过3500元，最高或征收万元以上。

　　有关车商表示，目前不少进口品牌在佛山都以大排量SUV为主力销售车型，3.0L排量以上的比比皆是，像文中提到的4.0L排量车型也有少量在售；一旦消息成真，可能会对消费者选购此类大排量车型的需求产生削弱。

　　但同时有业内观点称，豪华品牌中低于3.0L排量的也同样不少，一旦大排量因政策引导受挫，相对小的豪华车型则将因此获更多支持。

　　新车潮或成希望

　　推出新车型，永远都是拉动车市消费的最佳途径。即将于5月、6月上市的车型总量虽然逊于去年同期，但实力也不可小觑。

　　本周，颇受关注的长城腾翼C30终于公布了指导价：5.98万—7.19万元。虽然有观点指称该车型造型方面有模仿痕迹，但不足6万元的底价无疑能唤来不少普通家庭用户的青睐。

　　来自广汽长丰的猎豹飞腾时尚版1.5L预计将于本月内上市，该车型是猎豹飞腾家族的最新成员，预计售价在8万—10万元。

　　自主品牌中的SUV霸主哈弗，也将于6月推出H3欧风版。谍照显示，该车型较现款H3流线型更强，更具动感；预计售价15万左右。

　　虽然改动不大，但2011款新宝来仍有可圈可点之处。配置方面，新宝来将更为人性化，USB接口、Aux-In接口、司机侧遮阳板化妆镜、车门二次解锁功能等配置将纷纷登陆车身，同时该车型还将改用无骨雨刷及窗式天线。