都市中SUV出现的频率如今已经大大提升，在20-30万元的价位中很多消费者都会去选择国产的日系或是德系SUV。但是上海通用雪佛兰引进的CAPTIVA科帕奇却在市场中同样拥有一定的保有量和知名度。如今距离该车的上市已有近两年的时间，6月份新款科帕奇即将在国内上市。
科帕奇6月将推出新款车型 指导价直降8万
我们从国内部分经销商处获悉，新款科帕奇将于6月在国内正式上市。新款车型相比目前销售的科帕奇不会有太大的改变，而实质上新款车型的上市还有另外一个重要意义。据雪佛兰经销商透露，此次伴随科帕奇新款的上市，该车的厂家建议售价将大幅下调。2.4升手动入门车型的价位将在20万元左右；2.4升高配车型为23万元左右；整个车系的高端车型定位同样会大幅降低8万元，会降低至30万元以内。
与此同时，2010年开始进口雪佛兰科帕奇在北京市场的售价都以稳定的优惠幅度进行销售。例如2.4升车型普遍优惠一万元，实际售价仅为21.48-25.58万；3.2升旗舰车型为30.28万优惠幅度达到7万元。那么现款科帕奇在优惠后的价格区间也恰好与内部人士透露的新款车型上市后的价位区间相近。
目前雪佛兰科帕奇的价格区间为22.48-37.28万，这是上海通用在2008年该车上市之初的价格体系。而随着国内主流SUV市场价位的整体变化，尤其是日系SUV以20-30万元区间占据重要市场之后，雪佛兰科帕奇的价位显得略高。即便是相比配备了TSI引擎和4motion四驱系统的上海大众途观而言，科帕奇的价位区间也显得很突兀。
而据经销商方面透露，新款科帕奇将以更低的价位出现出现在市场上，将为20-30万元并且同样主打2.4和3.2升排量引擎。那么改款并且调低价格后的科帕奇，在价位上则可以完全打入国产主流SUV的细分价格区间。而对于科帕奇来说，它额外的优势则在于较大的车身，以及雪佛兰品牌的进口车身份，从而也就大幅提升了该车的性价比。
科帕奇外观及内饰介绍
目前3.2升雪佛兰科帕奇的售价在30.28万，而2.4升车型仅为21万出头。而在新款车型上市后，如果定价达到20-30万元的区间，这款进口的雪佛兰SUV就会显得更具性价比优势。在外观上，科帕奇的设计风格的确与雪佛兰旗下大多数SUV不同，这多少与其原型车欧宝Antara有些相似。事实上，在传统意义上的美式汽车设计走出那个有点儿“傻大”的怪圈，而是更多的吸取了欧洲的设计风格后，它们对潜在车主的刺激反而更加强烈了。
科帕奇的外观造型时尚动感，阳刚硬朗，释放出了一种自信与洒脱的豪迈。前脸的运动型保险杠和底部防擦条，在增加通过性的同时，更增添了动感、威武的感觉。配备18英寸大尺寸铝合金轮圈，不论驰骋繁华城市还是广袤乡野，都游刃有余。车尾双排气尾管，增添了强劲的动感，同时还大幅降低了噪音。后部防撞击滑板，采用时尚的设计元素，不但可以有效保护汽车地盘，还让车辆后部展现出强烈的跳跃感，加强了整车的动感风格。
内饰方面，与同级SUV相比， 雪佛兰Captiva科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品，而精细的桃木纹、真皮内饰和出色的影音播放系统，则让雪佛兰Captiva科帕奇在“侠骨”中充满“柔情”，令驾车远足成为舒心惬意的享受。
动力部分2.4升4汽缸引擎最大功率103Kw，通过搭载的“智能四驱系统”能够将前驱车型所特有的循迹能力及灵活的操控性与四驱车型的越野性能相结合。在需要的时候，该系统可对前、后轴的扭矩进行优化分配，同时结合ABS、ESP、CBC以及DCS等电子装备，在实现车辆精准操控的同时提高行驶中的安全性。而3.2引擎相比2.4升引擎更能够适应“全路况”的需求，能够保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。V形6缸全铝发动机带有双顶置凸轮轴，每缸4气门，拥有D-VVT进排气门双连续可变正时系统，能够提供最大169 kw(227hp)/6,600 rpm的功率以及 297 Nm / 3,200 rpm的最大扭矩。
