锦湖轮胎的阴影还没有散去，它的“同胞兄弟”韩泰轮胎也开始重蹈覆辙。近期，在各大汽车网站的论坛上，车主们对韩泰轮胎的投诉越来越多。

“韩泰轮胎k407鼓包，强烈要求召回。我的车开了5000多公里的时候，4个轮胎就有两个鼓包；现在开了12000公里，4个轮胎已经都鼓包了”；“今天无意中发现我的车的轮胎也鼓包了，左前方和左后方都鼓包了，里程还不到10000公里”……

记者查询相关网站统计发现，车主最为集中的问题出现在广东东莞一家韩泰轮胎的经销商。据了解，该经销商于2011年1月份从厂家进货，在已售出的20余个韩泰轮胎中，有8条出现了爆胎，且部分发生在高速公路上，多个轮胎的外壁上裂着长长的口子，其中破损最为严重的连轮胎壁的钢丝都露在外面。 经销商表示，发生爆胎的主要原因是轮胎壁的厚薄不一致，轮胎壁薄处在内胎充气后便会凸起形成一个包，车辆行驶时很容易出现爆胎，这很可能是生产厂家“偷工减料”造成的。

对此，韩泰轮胎曾表示，问题轮胎的成因较复杂，可能是制造工艺上存在不足，但也不排除用户在使用过程中存在不当，因此拒绝实施召回。而在美国，韩泰轮胎的表现却有着“天壤之别”。有资料显示，2010年12月，韩泰轮胎宣布于2011年1月召回部分轮胎，召回原因是部分用于售后服务的韩泰轮胎未能满足美国“轻型车辆新充气子午线轮胎”的要求，这些轮胎的胎壁性能低于规范值，轮胎可能产生早期磨损，并且有爆胎的风险。

目前武汉市内也有大量使用韩泰轮胎的车主，本报在此友情提醒：如果你的爱车搭载的是韩泰轮胎并且出现以上问题，最好及时检测，如系质量问题，可向汽车厂家和韩泰轮胎提出投诉。