今年上半年，中国中高级SUV销量增幅仅次于1.0L以下的轿车，成为乘用车市场上的第二大类畅销车型，而这些并不是受惠于国家鼓励汽车消费的优惠政策。北京现代途胜车型与东风悦达起亚的狮跑都是性价比比较高的中档城市SUV，其配置优势突出，最低不足15万元的价格相比一些日系品牌的SUV要实惠一些。
今日笔者从北京二级市场了解到，途胜目前最高可优惠3.5万元，最低售价仅14.18万元。
现代声称Tucson是一辆全时四驱车，其实这种说法是有些牵强的，因为在附着良好的平坦公路上，99%的扭矩都输出到前轮，这时候，它实际上是一辆前驱车。和大多数偏向休闲风格的小SUV一样，Tucson采用了电子控制的自动扭矩分配系统。即使在最恶劣的情况下，后桥最多也只能分到50%的扭矩。这套系统还在车内设计了一个锁止开关，当这个开关按下去，扭矩就能平均地分配到四只车轮上，用于对付崎岖、湿滑的路面。
途胜2.0系列配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、中控门锁、遥控门锁、防盗报警、高度可调助力转向柱等一系列高科技电子辅助系统，保证车辆在较为泥泞的道路上能够摆脱困境。
日常保养方面，费用比较便宜（这是韩国车的一个优点），车辆每行驶5000公里做一次小保养，需要更换机油机滤，费用在220元左右。而质保方面，厂家为途胜提供的整车质保期是2年或6万公里，发动机和变速箱的质保期是5年或10万公里。
