两厢紧凑经济型轿车已经被市场认可，座椅放倒后调整出的空间三厢车无人能及，省去尾箱的两厢车在驾驶上更加灵活简单，深受年轻家庭的喜爱。下面我们就现在市场上的4款热门两厢车做一个简单的价格调查：
凯越HRV停产导致大幅优惠性价比提升
如今距HRV上市已经5年之久，时尚的外形造就其超长的生命力，再配以上海通用年轻时尚的营销，HRV也曾经是上海通用的核心产品。现今阶段上海通用别克品牌产品面临换代时期，新君威、新君越已经完成换代，目前别克品牌最老的车型当属凯越HRV。而国外媒体频频曝光HRV原型车路试谍照，预计新凯越HRV年底可能投放市场。目前，凯越HRV已经停产，市场出现了最高1.6万元的优惠幅度，降价后HRV最低不足9万，极具性价比值得考虑。
东风日产骐达供不应求优惠9000
骐达是一款成功的两厢小车，时尚的外形深受年轻人的喜爱。骐达月销量平均在8000台左右，是东风日产主力车型。据卓众汽车网编辑调查，目前北京市场骐达车型供不应求，没有现车供应，但依然有9000元的优惠幅度。
东风标致307选择余地大全系优惠9000
大嘴307于2008年2月上市，共有10款车型不同配置选择，可以说307在配置选择上余地很大。307作为法系风格代表车型较早进入中国市场，随着对中国市场全新的认识，标致307也作出了一些调整。目前，东风标致307两厢版的月平均销量在2000台，而三厢版的销量在4000台左右，是两厢版的一倍，看来307在中国市场遇到的不仅仅是“屁股”的问题。目前，307全系优惠9000元。
长安福特福克斯政策“吃亏”两厢全系优惠1.1万
随着中国汽车市场刺激政策公布，福克斯1.8L的排量并不能享受国家的政策补贴。在价格上丧失了一定的竞争优势。随即，长安福特根据市场变化也推出了购置税半价优惠活动。目前福克斯的月平均销量在1万台左右，这的利于其时尚动感的外形和较高的优惠幅度。目前福克斯两厢全系优惠1.1万，最低仅售10.97万。
