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一般人眼里的陈年老车奔驰G500平行进口新款就是极致越野圣品

时间:2018-9-6 10:11:50  来源:购车网

  【购车网 官方新闻】2018款奔驰G500在一般人眼里可能是陈年老车,有棱有角复古的车型在当今已经不常见,而在真正懂车的人眼中,这可能是一款不多得的极致越野圣品。18款奔驰G500一直是最顶级的越野车,无论越野性能还是豪华程度都是处于金字塔顶端的水平。

  外观粗犷,后置式的备胎彰显出十足的越野味道

  18款奔驰G500是一部纯粹的全地形越野车,粗犷的外观,标志性的三肋镀铬格栅,大大的奔驰车标非常醒目,硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格,车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身,后尾部线条也是有棱有角,后置式的备胎彰显出十足的越野味道。

  全新进口奔驰G500走进车内让人不由忘怀这是一辆外表强悍的SUV。新的G级表现出更好的越野,而在道路上,它比它的前辈更灵活,动态和舒适。因此, G仍然是一个真正的G,多亏了它的标准阶梯式框架和三把100%差速锁以及低距离的道路齿轮减速。

  新的梅赛德斯-奔驰G500提供了自己的顶部形式。无论是在道路上还是在公路上, 无论路况条件如何, 越野车辆的性能、尖端的辅助系统、出色的搬运和安全都给人留下深刻印象。同时, 新的悬架、动态选择驱动方式、"G 模式" 和三把100%差速锁不仅增强了平顺性, 而且在任何表面上都有很好的灵活性。简而言之, 新的 'G ' 仍然是一个 'G ', 而且做得更好!

  全新奔驰G级在造型设计完全沿袭最初形态,外观上能将新一代G级和现款区分的部位在大灯组(更换为全LED光源)、格栅(镀铬样式更丰富)和外后视镜(面积变小)。如果觉得外观没什么新意,不妨进车内看看,工程师和设计师的功力可都花在了里面。车内可选碳纤维、金属、黑钢琴和木质饰板,另有丰富配色可供选择。

  内饰稳重大气,同时提高了整体的质感

  2018款奔驰G500车内采用深色调与桃木装饰,真皮运动座椅非常舒适,方向盘以高档真皮包裹装饰,触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台,稳重大气,同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有,丝毫不次于豪华轿车的功能;后排空间非常宽敞,且后排的座椅可以折叠,以得到更宽敞的储物空间。

  奔驰G级原先无论经历如何包装,选用各种高级材料重塑车厢,但从刻板的内饰面貌上只能传递出工具车的印记。如今进入全新奔驰G级的车厢后,能够看到最新奔驰家族化内饰设计,眼前的景象完全看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外,还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。

  梅赛德斯-奔驰 G 级的强化设计遵循感官纯洁的理念。相比老车型,全新奔驰G500车长增加53mm,宽度增加121mm,尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm,比过往增加100mm。接近角31°,离去角30,双双增加1°,离地间隙增加6mm,达到241mm。

  作为一辆奔驰,它提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境;作为一款越野车,它也有着足以征服各种路况的本领。新款奔驰G500也有着足以征服各种路况的本领。复古的素从上个世纪一直保留到今天,它让我们体验到最原汁原味的硬派越野。

  奔驰G级的优点:

  车子就是铁板一块,喜欢用铁皮厚度来衡量车子安全性的人,一定会觉得这是个坦克。奔驰的顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,车子的空间也不错,空间利用非常的得当,隔音效果也不错,过减速带的时候车内没有很大的不适。超高的回头率,强大的越野利器。

  最先引发惊叹的要数双12.3英寸高清屏,虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体,视觉上形成一个宽屏驾驶舱。显示界面提供有 "Classic经典,Sport运动,Progressive进阶" 三种显示模式切换,当然也支持用户个性化的自定义设定。中控台中部的涡扇式空调出风口颇具设计感,同时兼顾调节便利的实用性。中控台中央位置,精心按照1中、2后、3前顺序安放有三把锁的控制按键,内饰布置在保持G级传统功能位置的同时,作以精心优化,做出了符合身价的科技感和豪华感。

  2018款奔驰G500车内采用深色调与桃木装饰,真皮运动座椅非常舒适,方向盘以高档真皮包裹装饰,触感极其细腻。各别配有桃木装饰的操控台,稳重大气,同时提高了整体的质感,各种功能按钮应有尽有,丝毫不次于豪华轿车的功能;后排空间非常宽敞,且后排的座椅可以折叠,以得到更宽敞的储物空间。

  18款奔驰G500的后排空间宽大,座三个人绰绰有余,而且绝对不会顶头,乘坐座椅的舒适度还是可以的,谈不上特别舒适,但肯定比一般车要好。棕色真皮座椅,后排座椅可以任意折叠,折叠后可得到更宽敞的储物空间。另外G500车外后视镜也嵌入转向灯。新车经典造型并使用其成为越野界王者,万水千山的征途,靠的还是坚实的步伐和一身钢筋铁骨。

  G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。奔驰G级怎么来说呢,一般人是绝对不会喜欢这种外观的车型的,只有真正懂车的,了解G系车型的,才会花高价拥有这台绝佳的越野利器。在全球最知名的越野车,这个名号除了G系,别的车也不敢这样来说明自己的车圈地位。

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