【购车网 北京行情 官方新闻】17款雷克萨斯LX570大尺寸让车头细节部分很好的铺开展来，毫无滞滞泥泥之感，线条的勾画也凸起了车头健壮、结实的觉得。车尾伟大的拖车钩肯定不止是一个模样货，它向咱们讲明，雷克萨斯LX570不但是城市中的贵族，也能伴有咱们登山渡水、跋山涉水。2017款雷克萨斯LX570的前脸造型变革最大，家族式纺锤形被进一步拉大，而且格栅四周的镀铬装潢也随之强化。咨询电话：13552204789 王经理
2017款雷克萨斯LX570最大看点为越野装备的全新升级，全新的全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而荣誉全球。前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光；结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。
17款雷克萨斯570 ，八座，金属漆，换挡拨片，冰箱，天窗，智能卡，电眼，环影，后娱，底盘升降，前座椅通风加热真皮，方向盘加热，导航，倒影，桃木多功能方向盘，桃木内饰，铝制行李架，航空照明脚踏，LED氙灯，大灯清洗，迎宾灯，三区空调，三排电动，电尾门，21轮，拖车钩，鲨鱼鳍式车顶天线，ACC自适应巡航，隐私玻璃，风挡玻璃除冰功能，抬显，后排通风加热。
2018款中东版雷克萨斯5700 21寸的高级黑色铝轮毂，单体运动网格进气格栅，轮胎尺寸：275/50R21，前后声呐系统及360度环车影像。LX570是雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。1996年1月首款LX登陆北美市场，从此开创了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评。
2018款中东版雷克萨斯5700 LX570，不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。厚实的车身造型，采用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条的点缀，营造出LX570的豪华质感。
2018款中东版雷克萨斯5700 全新的LED组合尾灯设计，在高科技的照明技术帮助下搭配导引光条设计，造型上看起来更有雷克萨斯家族外观造型的同时也散发出成熟稳重的气势。而尾部对开式后车门，上半部可电动开合，兼顾了车主在日常生活中的使用便利性，具有极高的实用价值。
2018款中东版雷克萨斯5700 LX570配备了集舒适和豪华于一身的顶级安全配置。除了领先行业标准的10个标准气囊，LX570还内置了同级别SUV中最高规格的前排座椅主动头枕(AFH)，当车尾部遭受一定力度的撞击而乘客的身体移向座椅靠背时，头枕将瞬间向上前方移动，缩短乘客头部与座椅头枕间的距离，有效保护乘客的头部和颈部。
2018款中东版雷克萨斯5700盲区监视器(位于前进气格栅和前排乘客席外后视镜)，第一次运用在LEXUES雷克萨斯车系中。该功能特为城市环境中的路况而设计(如车库停车等)。通过安置在前进气格栅和前排乘客席外后视镜下的摄像头，驾驶者只需轻按仪表板上的按钮，即可查看标准导航屏幕上的图像，检查盲区情况。
2018款中东版雷克萨斯5700新款雷克萨斯LX570最大的变化则在于前脸，纺锤形的水箱格栅样式与新GS有几分神似，整体性和攻击性更强，这或将是未来雷克萨斯全新的家族化前脸。 前大灯的形状虽然并没有什么变化，但是灯罩的内部却有所升级。转向灯的位置由下方转移到了上方，远光灯也增加了透镜。
2018款中东版雷克萨斯5700 此外，LED日间行车灯的加入不仅为新车增添了时尚感，也让车辆在白天行驶时变得更加醒目，目前LED日间行车灯在欧洲已被列为车辆出厂时必备的一项配置。新LX570的前雾灯周围采用了更多硬朗的线条，相比之前更加霸气。
2018款中东版雷克萨斯5700 另外，还有一个细微之处恐怕您还没有注意，2013款LX570前雷达探头的位置也被转移到了前雾灯的下方，如此看来高度降低了不少，有助于探测到更低的障碍物。当然除了左右两个传感器之外，LX570还配备了前摄像头来辅助驾驶者观察前方路面情况。
2018款中东版雷克萨斯5700 LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。
2018款中东版雷克萨斯5700高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。
2018款中东版雷克萨斯5700 LX570还搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统(CrawlControl)。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地，或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力，保持稳定的低速行驶。
该系统启动后，驾驶者可以专注地掌控方向盘，利用三档车速选择开关调节车速，无需分心于油门或刹车踏板的控制，使操控更加自如。不仅如此，自动爬坡控制系统还会启动差速器锁定装置(Virtuallockingdifferentials)，以减少车轮打滑并优化底盘表现。
2018款中东版雷克萨斯5700 LX570还精心配备了诸多操控和制动控制系统。通过电子制动力分配(EBD)、刹车防抱死系统(ABS)、制动辅助系统(BA)、业界领先的主动牵引力控制系统(A-TRC)，以及车身稳定控制系统(VSC)等前沿技术的协同作用，LX570无论在公路或越野行驶状态下，都能提供驾驶者更稳健的提速，更灵敏的操作和更自信的驾驭乐趣。
2018款中东版雷克萨斯5700依然是5.7升自然吸气发动机，8缸8速自动变速箱，全时四驱。输出马力：362HP/5600RPM;扭矩：54.0KG-M/3200RPM;座位数：1+7;车身尺寸（mm）：长5065X宽1980X高1910。轴距（mm）:2850;车身重量（KG）：2800。
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