于车市来说，9月往后向来是大丰收的季节。9月份，全国汽车销售193.58万辆，环比增长17.40%，同比增长19.66%。轿车销售106.55万辆，环比增长18.51%，同比增长14.73%，与全国车市的整体增长速度趋于一致。而SUV依然保持强劲上升势头，9月销售28.36万辆，环比增长18.09%，同比暴增65.34%。

   销量前十车型方面，本月入榜的10款车型均突破了2万辆大关，其中福克斯和朗逸这两款“销量大户”甚至达到了3万辆及以上。毫无意外，福克斯依然力压朗逸，两厢+三厢，新款+经典款组成了庞大的车型矩阵。捷达和桑塔纳两款换代新车，通过这几月的优惠的带动，销量快速上升，基本稳定在2万辆/月左右，对于预算在10万左右的消费者，这两款车还是非常值得信赖的。另外，日韩系车仅轩逸和朗动进入前十，相比往年同期要稍显逊色。众所周知，从10月1日起国家开始实行新的节能补贴政策，而这10款车型中新福克斯、朗逸、速腾、赛欧将会受影响，所以相应累计优惠预计在10月会有所减少。下面将10款车型的最新优惠行情逐一奉上，希望对大家的购车有所帮助。

    早些日，购车网采集到全新福克斯优惠1万元的行情。日前，购车网编辑从长安福特经销商处获悉，由于不能再享受3千元节能补贴，新福克斯总优惠幅度下降到7千元。感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商，具体优惠详情请见下表：

    车型简介：新一代福克斯在外观上与已换代上市的新嘉年华一般，极具家族动感基因，运动时尚感突出。大幅黑色进气格栅，上调的大灯与车身融合程度颇高。双腰线设计赋予福克斯更加的肌肉感，整体看起来阳光味道十足。尾部造型，三厢和两厢车型在尾灯及线条走向上有一定差异，精致紧绷的两厢可说是嘉年华的“放大版”。三厢车型的尾部相对老款车型则要更为协调，高挑上腰线与为弧形长条尾灯融合一体。

    新福克斯搭载的1.6L双独立式凸轮轴可变正时和2.0GDI汽油缸内直喷发动机。其中1.6L发动机最大输出功率92kW，峰值扭矩159N•m，综合工况油耗可低至6.4升/百公里。代号为GDIQ0的2.0L发动机为Ecoboost系列，最大功率和扭矩分别达到125kW/6600rpm和202Nm/4450rpm，综合工况油耗可低至6.8升/百公里。特别是2.0升汽油缸内直喷发动机，与同级2.0L车型相比在功率扭矩输出方面，有着较大优势。匹配上平顺性堪比CVT无极变速箱的PowerShift 六速双离合，燃油经济性方面更具竞争优势。

    保养费用：款福克斯享受3年/10万公里的整车质保，常规保养需每5000公里做一次，其中小保养在280元左右，大保养需视具体情况而定。具体费用以店内报价为准。

    编辑点评：福克斯配置和动力上有着大幅提高，其中标配ECS+EBA+TCS恐怕是同级车中遥遥领先的。2.0.L直喷发动机为致胜那台2.0T发动机去掉涡轮增压系统的版本，在同级自吸发动机中具有较大领先优势。进气格栅主动关闭系统和TVC弯道扭力智能分配系统的全系标配。总体来说，新福克斯对年轻一族消费者吸引力可是空前的。