回顾2012年，二手车交易额为3595亿元，同比增长22.6%，交易量达到794万辆，同比增长16.4%，增速高出新车销售12.1个百分点，相当于新车销量的41%。但是今年“金九银十”二手车市场似乎状态不加，究竟能否完成全年的任务量呢?让我们一起参照一下2013年上半年二手车交易量，看看到目前情势如何。

    今年上半年我国二手车交易量为248.16万辆，同比增长7.64%;交易额为1381.42亿元，同比增长22.39%。其中，基本型乘用车的交易量为143.59万辆，同比增长11.80%。越野车二手车的交易量为7.57万辆，同比增长63.66%。客车和载货车的交易量均超过30万辆，同比微增不到3%。由于2013年上半年二手车市场遇到很多情况，交易量势必受到了影响，但从数据中我们可以看出，上半年二手车市场交易量在受到影响的情况下还是有所提高。

    限迁政策带来影响

    各地严格的环保限迁门槛，让北京老旧二手车外迁比例直线下滑，上半年，北京市二手车平均外迁率仅为40.1%，比去年同期降低了10.2%。在老旧车外迁受阻后，旧车报废领取补贴再购置新车成为很多消费者的现实选择。上半年，北京报废车占老旧车淘汰总量的比重从去年9.2%上升到了25%。随着实行限迁城市越来越多，二手车的交易量受到了不小的影响。但是二手车跨区域流转的大趋势是一直存在的，就是在面临很多的政策压力的情况下，依然能够实现，在前五个月二手车的跨区域流转的比例，比上一年度又有一个明显的进步，达到了20.23%。

    价格走低促进交易量提高

   从价格的形态来说，从今年的1月份开始，二手车的交易价格和去年的近期相比较来说，二手车的价格是呈现了在稳定当中逐步走低的态势。这样的价格变动应该说对于二手车市场继续保持稳定发展，它既是一个显现，同时也是一个结果。二手车实惠的价格是二手车相对于新车最有优势的点，随着二手车价格的走低，二手车市场对于消费者吸引力显著提高。

    水浸车入市影响信心

    对于国内二手车市场的发展来说，当前二手车交易市场诚信度不高，是制约二手车交易市场健康发展的关键因素。如今，消费者对二手车交易十分敏感，消费者害怕上当受骗而拒绝接受二手车交易的案例不在少数。 二手车第三方认证体系缺失已成为摆在二手车市场发展前面的“拦路虎”。尤其是今年进入二手车市场的水浸车增加，很多的消费者对购买二手车缺乏了信心。

    二三线城市交易量迅速增长

    2013年，一二三线城市仍占据了中国90%的新车销量，这些城市大多集中在中国沿海一带。去年一线城市经销店数量以个位数比例增长。但二三线城市经销店数量则同比骤增131%。一线城市的经销商数额在一定程度上以及趋近饱和状态。二三线城市二手车交易量的增长对于全国二手车交易量起了很好的带动作用，同时也分担了一线城市的一些存量，促进二手车更快的交易流通。

    下半年二手车市场机遇和挑战并存

    展望2013年下半年，由于限购政策收紧，排放政策限制等等因素，二手车市场势必会面临巨大的挑战。但我们也应看到，二手车市场还存在很多的机遇。由于汽车“三包”政策即将实施，很多的需求将会释放，10月份，二手车市场势必迎来交易量的突破。