过年自驾回家——行车篇
稳定行车，切勿超速
过年的时候，高速公路乃至国道等路段车流量都比较大，这个时候充分体现了“欲速则不达”的道理，超速并不能给你节省太多时间，反而会大大增加行车的风险（实际上我们一直提倡安全遵规驾驶，在公路上再快也不是英雄）。
超车要果断，合理降挡
无论是高速公路还是各种开放式道路，往往都会遇到一些慢车，尤其是大货车，它们庞大的车身遮挡了视线，这个时候需要超越的话，就需要仔细观察前后车的情况，果断降挡提速，在最短时间内完成超越，关键时刻千万别在乎油耗。
拉开间距，有预见性的制动
刹车虽然理论上人人都会踩，但由于长时间处于高速驾驶之中，人的速度感会有所变化，对于刹车之后的速度变化也会比较迟钝，长途行驶在高速公路上，很容易造成刹车力度不足而导致追尾。所以在保持合理车速的基础上，也要拉开和前车的间距，有预见性地采用制动来保持自己与前后车的距离——注意合理提示后车也是安全行车的关键，不但你要看到别人，也要别人看到你，这才更安全。
合理规划线路，切勿违规停车倒车调头
以往一些重大事故是由于道路不熟悉，随意在公路甚至高速公路上调头、逆行造成的，由于现在发展变化很快，路况变化也比较快，过年长途走错路也很正常。为了避免出现意外，一方面要合理规划线路，同时也要按照道路实际指示来行驶，切勿走错路之后违规停车，甚至倒车、调头，造成重大事故。
遇到事故，提前双闪，尽量靠边
如果运气真的不好，不幸真的卷入事故之中，应当尽早撤离车辆，远离事故现场，最好是能够撤到离护栏（高速路段）较远的地方，避免二次事故造成的伤害。
不良气象减速慢行，或者不走高速
冬季容易出现大雾或者风雪天气，能见度大大降低，在高速公路上会大为增加行车的危险性。对于突发的大雾等情况（比如一些半岛易发的“团雾”），应当立即减速慢行，并开启双闪警示灯、雾灯等灯光；而对于长距离的冰雪路面，也要减速行驶，或者脱离高速（如大雪等天气建议还是走高速，因为设计原因，高速路段的坡度比国道更小，弯道半径更大，更有利于行驶）。
虽然现在很多SUV和轿车都装备了四驱系统，可以提升在冰雪路面上的牵引力表现，但是所有车在冰雪路面都要慢字当头，不要迷信四驱，因为一旦突破了轮胎和地面之间摩擦力物理极限，再先进的驱动系统也无法保障车辆的安全。
当然，有条件的的话还是可以换一套冬季轮胎，可以一定程度提升车辆的可操控性和主动安全性。
行车安全是平安回家的根本，脱离了这一原则，什么安全设计和装备都是浮云，一定要清楚，安全主要还是握在自己手里面的。
