当潮水退去的时候，你才会发现是谁在裸泳！巴菲特的经典名言在汽车市场开始应验。豪华车作为奢侈品消费的代表，在经济衰退时受到的影响首当其冲，“日子不好过”，豪车的购置计划将首先被搁置。现在“寒潮”刚刚涌起，佛山的豪华车市场将如何抵御这场风暴？

　　豪华车成了真正的奢侈品

　　“豪华车肯定会受到一些影响，特别是保时捷等品牌在消费税调整后价格上涨得厉害，金融危机下压力就比较大。”宾利广州负责人朱丹告诉记者。“去年广州车展我们卖了6辆宾利，今年估计很难了。不仅仅是宾利广州，宾利今年在中国500辆的销量计划也可能会有所调整。”

　　朱丹告诉记者，像宾利这样的顶级豪华车受房地产市场等行业低迷的影响比较大。而记者了解到，佛山的豪华车市场还受到了金属、钢铁等专业市场行情低迷的影响。

　　“近两个月整条街都好淡。”海八路某日系豪华品牌车销售顾问李先生告诉记者，“豪华车对经济形势最敏感，我们很多客户是做建材、钢材生意的，几乎谈成了的单转眼就‘黄’了。”李先生告诉记者，前段时间他的一个做铝材生意的客户，在4S店看中了一辆60多万元的豪华房车，当时以60多万元的价格并没有达成交易。过了几天后李先生再去回访时，该客户表示即使50万元成交也买不起了。原来该客户本来刚刚收到100万元的货款，准备买车，结果又囤了一批货，正赶上铝材价格暴跌，损失惨重。对于他来说，豪华车此时成了真正的奢侈品。

　　这样的例子绝对不是个案，业内表示，金融海啸对豪华车的影响将是深刻而持久的。

　　明年情况可能更糟

　　即将于本月18日举行的广州车展将是反映豪华车市场行情的晴雨表，讴歌佛山店的销售代表告诉记者，去年的广州车展他们卖出了9辆车，今年要超过去年的销量很困难。

　　记者获悉，在经济不景气的环境下，很多豪华车的潜在购买客户都希望尽量持有现金，总体上买车的人少了，但通过贷款买车的人在增长，“因为现在利息便宜了。”

　　“这两个月豪华车的销量普遍减少了20%-30%，个别品牌的销量锐减了将近50%，勉强达到2位数。一些经销商可能会进行一系列的营销战略调整。”

　　“明年的广告宣传费用可能会缩减，大家都在预算尽可能地减少开支。”雷克萨斯佛山经销商表示。

　　而丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理、雷克萨斯中国负责人曾林堂也表示，因为未来的不确定性，雷克萨斯已经停止了新的4S店审批计划。“适当放缓扩张计划，我们要确保和市场发展同步的网络扩张步伐，避免出现过度竞争的局面。”据悉，雷克萨斯目前已经开业的4S店有43家，到目前为止已经获得审批通过的总共有70家左右，这些经销商都已经在开始陆续筹建中，预计到2009年年底之前陆续开业。

　　网络扩展的放缓显示了厂家对未来市场的谨慎，而部分经销商则流露了更为悲观的预测，“金融危机对我们的影响在今年还没有完全显现出来，明年我想会更加糟糕。”

　　业内预测，未来一段时间对于经销商来说是比较困难的时期，“尽管汽车4S店在国内遍地开花，但是国内大部分汽车经销商都没有形成自己的品牌。环境好的时候，大家都有钱赚，环境不好的时候才看出企业的竞争力。”据悉，目前包括佛山在内的城市已经出现不少4S店低价出售的情况，上海甚至还出现了4S店1元叫卖无人问津的极端案例。