今日，扬子从广州丰田杭州某销商处了解到，近日来雅力士的优惠力度成直线上升趋势，优惠已经到了万元门槛，在我们江浙地区雅力士的万元优惠还是少的，在京津地区部分经销商的优惠力度已经到了20000元，看来雅力士的体验价对消费者来说已经不是什么新鲜事物了。

　　当初雅力士的上市以一招厂商体验价吸引了众人的眼球，让人不得不佩服丰田的营销策略之创新，但是事隔一段时间，雅力士在市场上的表现出乎众人意料，表现并不出挑的雅力士让东家寝食难安，于是在竞争激烈的部分地区车市中，很多经销商已经扛不住销量的压力，纷纷打出送装潢等的优惠招牌来吸引顾客。丰田在中高级车市那可是呼风唤雨式的人物，但是对广汽丰田而言，对雅力士还是给予厚望的，毕竟这是他们在国内车市的第一款两厢小车，也是广汽丰田在小车市场的一次试水，所以雅力士的成败关乎厂家日后的产品布局及版图的扩张，但雅力士上市这几个月来的表现还是让厂商的自信心有点受挫，如果要想在鱼目混杂的小车市场也混出个名堂来还得多考察下，多了解下这一消费人群的购车理念才行。

　　雅力士采用了欧洲的设计风格，更显前卫，完全没有了丰田以往的保守感觉。宽大浑圆的前保险杠和散热格栅设计，创造出了饱满可爱的形象；从前风挡延续而下的两条直线整体形成一个U字造型。升级换代后的雅力士外形尺寸也有所增加，长度增加了110 mm，达到3750 mm，轴距加长了90 mm，为2460 mm。与目前国内市场的微型车相比，雅力士有着更为出众的空间利用率。在内饰设计上，雅力士保留了一些老款的特色，仪表盘仍然位于中控台的中央，在方向盘后面取而代之的是一个手套箱。此外，中控台两侧的储物格和副驾驶席的双层手套箱也被保留了下来，人性化设计方面考虑细致依旧是雅力士的特点。