近日记者从4S店了解到，目前速腾1.6L车型全系优惠3000元，较3月份的优惠增加2000元，详细价格见下表：

　　一汽大众4S店销售人员介绍，目前北京市场上有部分速腾现车，联合灰和亮银等热销颜色都有现车；如果欲购车型没有现车，订金5000元，提车周期为20天左右。

　　据介绍，速腾1.6L车型总共有四款车型，分别为手动时尚型、自动时尚型、手动舒适型和自动舒适型等四款车型。实质上，速腾1.6仅仅是一汽大众的冲量车型。速腾最为值得关注的是其1.4T和1.8T两个排量车型。以1.8TSI发动机为例，这款发动机采用涡轮增压和汽油缸内直喷技术，是将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美融合的典范。虽然排量仅为1798毫升，但最大功率却达到了118Kw，最大扭矩达到了250N.m，排放水平达到欧Ⅳ标准，性能非常突出。

　　性能优越，持续热销

　　与同级背车型相比，速腾安全配置相对较高，全系列车型标配ABS+EBD、ESP和前排双安全其囊，其他普通的配置也是一应俱全，四门电动窗、空调、中空锁和CD都是标准配置。速腾是国内A级车中第一款全系列标配ESP车型，倡导了行业的新风。

　　速腾的技术非常先进，安全性能非常卓越，虽然1.6L发动机相对落后，但其他科技设备的应用弥补了发动机的不足。从10年1-3月份的销售数据可以看出：速腾1月份和3月份连续突破一万辆，同比大幅度增长。可以说速腾的安全性和科技性导致了其持续的热销。

　　涨潮了落潮还会远吗？

　　涨潮了，水涨船高。井喷的行情促使速腾销量快速增长。但销量快速增长无法掩盖速腾存在的硬伤——过于追求部分技术的完美，而在入门级车型上采用的发动机技术则相对落后，最重要的是一汽大众忽视了消费者对于价格的需求。车型定价过高。众所周知，不管市场如何发展，国内大部分A级车消费者最关注的还是价格，卓越技术仍仅为少数拥趸的玩物。

　　《战国策》中说：前事不忘，后事之师。实质上，定价过高阻碍销量的场景并不遥远。08年7月份速腾仅销售4000台左右，不到高峰期销量的一半。时隔一年，宏观经济环境变化不大、车型变化不大，究竟是什么原因促使速腾的销量一跃而起呢？有业内人士分析，80后购买力量的崛起是支持速腾等车型热销的主要原因。但是一汽大众依然要正视一个现实：速腾是一款价格过高的A级车。

　　有涨潮就会有落潮，谁会成为落潮时的“裸泳者”是当前业内人士都会关注的问题。小编觉得，如果一汽大众不在落潮前采取行动，落潮时速腾极有可能成为一位裸泳者。不过小编认为，创造了“常青树”捷达的一汽大众有能力避免速腾成为落潮后的“裸泳者”。