从上市之初因外形过潮而被“老学究们”说三道四，到如今被广泛认可继而成为同级别市场的种子选手，思域的仕途之路竟然跟马6如此相似，如今虽然睿翼上市已经有些时日，但消费者对老马6依旧表现出很强的购买力。思域在年初推出改款车型，价格方面并没有大改动。近日扬子从东风本田杭州某经销商处了解到，思域低配车型让利8000元左右，而豪配车型让利在13000左右，价格走势相对稳定，其实不降价未必是件坏事，首先就是成本高，再便宜的产品商家也有的赚，其次就是稳定的价格能保值，二手车的成交价格的一个参数是来源于此车的当前新车价格的。

思域  

　　动力上，思域装备了本田R18A1发动机，从结构来看，单顶置凸轮轴的设计（SOHC）更加偏向经济性，但在本田的看家技术i-VTEC可变气门正时及升程电子控制系统的帮助下，其功率和扭矩调校都十分强劲，其中最大功率达到了103kw/6300rpm，最大扭矩为 174nm/4300rpm。它推动只有1255kg的思域最快车速可达190km/h。配合上5速自动变速器，思域的百公里综合油耗仅为7-8L。