汽车的隔音效果直接关系到驾驶者的心情与汽车音响的效果，我们平时能看到汽车内部结构的机会也不多，现在我们就解剖一下科鲁兹，从内部结构来看一下科鲁兹。首先我们从内部看一下科鲁兹的隔音工程吧。
发动机噪音无疑是汽车噪音的一大来源，科鲁兹对发动机仓的隔音到底怎么样呢？
这块就是发动机仓隔震垫，主要的作用是隔绝发动机仓的噪音与震动，并具有良好的隔热效果。
作为发动机仓隔震垫的补充，在仪表台内部还有一块厚厚的前围隔音垫，作用是隔绝发动机仓的噪音与震动传入驾驶仓。这块隔振垫不把仪表台拆开是没有办法看到的，紧凑级车中配备这块隔振垫的车型不多，而厚度达到科鲁兹这个水平的更是罕见。
对于车辆主要噪音之一的风噪，科鲁兹有什么隔绝办法呢？科鲁兹车门上配备了三道密封胶管（红框处）。在车门顶部还专门有一道绒面提升密封效果（蓝框处）。当然科鲁兹那厚得惊人的车门，对车辆的隔音也有不错的正面作用。
车门上的阻尼隔震垫。
覆盖在地板上的隔音垫，主要作用是减小车辆的路噪。有多厚对比旁边的手就知道了，材质一流，厚度惊人，这隔音垫的厚度与重量已经是国际上豪华车的标准了。几乎是国内紧凑级主流水平的3倍，惊叹！通用在这看不见的地方真舍得下血本啊。
还是地板上的隔音垫，上下一共要覆盖两层。铺上后科鲁兹的地板都是软绵绵的~~
科鲁兹底盘升起来后的样子，底盘的做工的确很赞。科鲁兹出厂前底盘已经喷涂过比较厚的一层防石击胶，也就是我们俗称的底盘装甲，除了可以抵御小石子外也对路噪也有一定的抑制效果。在附着力上比一般市面上的底盘装甲要更好，所以科鲁兹的车主购车后，完全没有再额外安装底盘装甲的必要。看了这么多，大家对小科的隔音有一定的了解了吧。
其实科鲁兹的热销并不仅仅是外观漂亮那么简单。上海通用不断将精力投入到这些平时看不见的地方，为产品营造的良好的口碑，才是销量取得辉煌成绩的坚实基础。
