改革开放初期，在中国人眼里香港是花花世界，摩天大厦，购物天堂。香港的歌星，明星受到追捧。随便来个人到春节晚会演唱，他/她的歌都会红遍大街小巷。那时人们很崇拜香港，但是去香港难得很，有的人甚至冒险偷渡。但是随着大陆的发展和香港的回归，现在要去香港通过旅游的途径变得很容易。而且大陆游客到香港后出手大方，购买力特强。所以香港也欢迎大陆游客过去。

    听说现在正逢香港夏日盛会的活动，机票、酒店、餐饮、观光等各方面都有优惠，想去的是个好机会。香港除了是购物天堂还有一个和大陆不同的地方就是街上能看到很多顶级名牌豪车。喜欢车的人会在那会过足眼瘾。论名车普及度，瑞士街头的要比香港要高，那些奔驰宝马到处都是。可是香港街头能见到比瑞士更多的名牌豪车。可见香港的贫富分化是很厉害的。有些豪车在国内街头难得见到。

    香港街头印象：

    第一，马路上出租车多于私家车；而出租车还是清一色的电视电影中看到的丰田老皇冠；

    第二，日本车和德国车居多。而日本车是MPV居多；德国车则是豪华车最多；尤以奔驰为最（貌似港人很喜欢BENZ）；

    第三，改装车多。路上跑的车半数以上都是改过的，只是程度深浅的不同而已。我猜想，港人受日本的改装文化不小，买的车子很多都是特意定制改的，即使是同一款车型在马路上跑的也都有不少个性差异；

    第四，豪华车所占比例很大。由于香港寸土寸金，港府不鼓励私家车的发展，所以在香港养一辆车的成本是在大陆数十倍，根本不是普通家庭能承受的。这就意味着，马路上开车的都是有钱人，开出来的车子自然是豪车、好车居多。仅劳斯莱斯我这段时间就看到过两次了，而我在马路上走路的时间其实并不算多。

    第五，各个年代产的车型都能看到。拿Porche举例子，马路上总能看到保时捷的Boxster, 911, 卡雷拉等等，生产年头从六七十年代的到最新款式的都能看到。

    第六，截至目前，还没在马路上看到国内自主品牌的车子；而且貌似马路上跑的车子也都是在原产国或者第三地生产的，中国内陆生产的好像这边几乎看不到。（整理：陈军）