（2009年6月28日，上海）车队夺冠！车手夺得冠军、季军及第五名！一站比赛获得16个车队积分！长安福特车队携09款全新福克斯赛车，以完美表现征服国内专业赛道难度最高的天马赛道！中国房车锦标赛第二站比赛双冠王的荣耀再次证明福特福克斯操控之王的地位无人能撼！

　　排位赛第一、二、五的优异成绩让长安福特车队取得了正赛的先发优势。在比赛的大部分时间内，长安福特车队一直牢牢控制前三名的位置，一度将比赛变成了福克斯内部争霸赛。本站比赛刚刚加盟长安福特车队的甄卓伟夺得了冠军，成为最大的黑马。发车后，他凭借福克斯赛车强大的动力和卓越的操控性，从第五位迅速超至第三位，与一直领跑的队友何晓乐、曹宏炜形成强大的集团优势，将其他赛车压在身后。在出色地完成了防守任务之后，甄卓伟以稳定的表现超越队友最终夺冠，长安福特车队另两名车手何晓乐及江腾一分获季军和第五名。

　　天马山，福克斯赛车的英雄用武之地！全长 2.063公里，共有8个左弯和6个右弯，逆时针的行驶方向别具一格，难度位列国内专业赛道之首。在这样的赛道上疾速飞驰，轮胎的磨损、刹车盘的热衰减、底盘和转向系统所持续承受巨大的压力，都会对赛车的操控和稳定产生严重的影响。然而凭借扎实的底盘做工、精密的悬挂调校、稳健的刹车系统，福克斯赛车获得了无可比拟的操控优势。直道上的迅猛加速，弯道的精准走线，这条赛道成了福克斯绝佳的表演舞台。

　　车手冠军甄卓伟赛后对福克斯的操控性赞叹不已：“首次参赛就能夺冠，这种感觉无语伦比，除了与车队和队友配合默契，更重要的是福克斯赛车本身优异的性能给了我足够的信心。”

　　福特福克斯，素以操控性能称誉全球。征战中国房车锦标赛的09款全新福克斯赛车，脱胎于量产09款福克斯两厢，同时在性能和外观两大方面进行了全面的升级：

　　性能方面，2.0L排量的发动机，带来270马力的最大功率和215Nm的强大扭矩，配合全面精准的点火调校，令福克斯赛车动力瞬间爆发；刹车系统的增强、引擎转速和变速箱齿轮的精心调试，使赛车具备近乎完美的精准转向和高速超车能力；同时，230/610 R17轮胎还极大提升了赛车的稳定性与抓地力！

　　外观方面，新的福克斯赛车与2009款量产福克斯一脉相承，采用了“动感设计”新元素后，整体运动感更加提升；加宽的翼子板与车身浑然天成，饱满外张的弧线，勾勒出车身富有张力的肌肉感；X型前脸造型配以宽阔的进气口，给了赛车不怒自威的面相；230/610 R17多辐轮胎、绝佳的空气动力学套件、刻意压低的身姿三者结合，令赛车看上去像是时刻准备着咆哮而出；而蓝白相间的车体喷涂，则给赛车增添了沉稳自信的神韵。

　　量产福克斯虽然无法亲自上阵，但却拥有与赛车相同的操控基因：1.8L和2.0L两款发动机带来强劲的动力输出；扎实的底盘为车辆的稳定性和车身安全提供保证；SLA Control Blade全独立悬挂系统（含后副车架+后防倾杆）在有效提升操控性能的同时带来舒适的后排乘坐感受；更有领先的“五次元安全理念”为车主保驾护航。

　　福特福克斯赛车在天马山的轰鸣声，再次令赛场内外无数年轻人热血沸腾。众多热情的福克斯车友蜂拥而至，亲临现场感受福克斯在赛道上的丰采神骏，为福克斯呐喊助威。他们渴望自由驾驭、渴望释放心情；他们热衷于车辆改装，以彰显个性；他们内心年轻、热情、活力无限，赛车运动以速度与激情捕获了他们的心。他们，是无数福克斯车主的缩影。

　　长安福特赛车运动和备受赞誉的福特福克斯，满足了这些消费者内心的渴望。凭借着出众的性能，福克斯赛车在赛场上表现不凡，在“世界汽车拉力锦标赛”(WRC)中为福特车队多次赢得冠军头衔，并在历届“全国汽车场地锦标赛”(CCC)上，赢得年度总冠军和多个分站冠军的殊荣。

　　毋庸置疑，赛车运动充分演绎出福特品牌时尚、年轻、充满活力的内涵，成为车主眼中的“时尚标签”，而福克斯在中国市场累计近40万的销量证明，“驾随心驰”的运动精神已经深入人心。