【购车网 天津行情 官方新闻】全新雷克萨斯LX570 顶级配置 非承载式豪华SUV，　作为雷克萨斯SUV产品线上的旗舰车型，旗下定位为全尺寸SUV的LX有着霸气的外形，更匹配着5.7L的超强动力，不过今年8月份，经过重新整容后的最新2017款LX570来了，随后也引入国内。

2017款全新雷克萨斯LX570，自上市以来得到了广大车友的认可，作为一款全新改款车型，可谓脱胎换骨般的升级，不仅保留了原有强悍的越野性能，同时也给豪华SUV这一级别的车型定位了一个全新的标杆。

2017款全新雷克萨斯LX570，整个外观看起来更加霸气，但又不失时尚，科技的元素，前脸宽大的中网，里面隐藏着一颗5.7L V8 的大心脏，大灯全部采用了LED光源，并且带有智能照明系统，不仅给驾驶者提供了安全的保障，同时也考虑到了对向来车的因素，可谓人性化十足。

2017款全新雷克萨斯LX570，推出了一款超音速钛银的颜色，看起来十分吸引眼球，新款的造型完全没有老款的影子，作为一款豪华品牌的SUV来讲，这次改款非常成功。

2017款雷克萨斯LX570，作为一款越野车，那越野性能肯定是非常受人关注的，作为一款豪华SUV，怎能少了华丽的越野控制按键？所以除了上面提到的6种驾驶模式之外，雷克萨斯还提供了多地形选择系统（MTS）和带越野转向辅助功能的5速自动爬行控制系统。前者可以通过多地形模式选择，让车辆能更好的应对复杂路况，让驾驶变得更轻松。其中包括：“岩石路面”、“山地和泥土路面”、“凹凸路面”、“碎石路面”以及“泥泞和沙土路面”。

2017款雷克萨斯LX570作为一款以越野性能为主的SUV，车辆采用的是全时四驱系统，搭配了托森差速器，抛开LX570华丽的外衣，其实它的骨子里就是一台纯粹的越野利器。非承载车身保证了车身刚性，四驱系统采用的是托森扭力感应自锁差速器以及牙嵌式差速锁，前后轴轮间没有机械式差速锁，轮间限滑完全是靠电子系统来制动。

正常情况下，前后轴的动力会按40:60来分配，当车辆在转弯或车轮打滑时，系统会根据需要自动在65:35到35:65之间进行切换。按下中央差速器锁止按键后，前后轴之间就可以变成硬连接。此外，它还有低速扭矩放大功能，在低速四驱下，扭矩可以放大2.6倍。 

2017款雷克萨斯LX570在内饰方面，全新雷克萨斯LX570也有多种内饰颜色可供选择，全新设计的内饰采用了更加舒适的座椅，提供了很好的包裹性与腰部的支撑，中控台的按键全部经过了重新设计，并且多媒体系统也采用了更加强大的系统，中控台的大屏是一个点睛之笔。

2017款全新雷克萨斯LX570，采用了一款三幅式的多功能方向盘，并且搭配了真皮与实木的结合，手感十足，方向盘大小正好，专项清晰，搭配较软的悬挂系统，给车内的乘客提供了非常惬意的驾乘享受。

2017款雷克萨斯LX570，作为一款豪华SUV，内饰的做工可以说非常讲究，并且全车采用了高级的真皮运用，音响系统，采用了顶级的马克莱文森音响系统，给车内的乘客营造了音乐剧一般的听觉效果。

2017款雷克萨斯LX570，配置方面不需进行过多的介绍，他结合了当今豪华车品牌所有的高科技配置，包括非常人性化的自适应巡航系统也能在车内发现其身影，座椅通风加热，方向盘加热灯人性化配置更不用多说，全部作为标配出现在这款全新LX570身上。

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