随着国内汽车保有量和换购人群迅速增加，近几年来二手车市场规模不断扩大。12月8日，中国汽车流通协会公布统计数据显示，今年1—10月，二手车市场交易量达491.19万辆，同比增长16.78%，超过同期新车销量同比增幅的两倍。中国汽车流通协会副秘书长沈荣预测，与逐渐放缓的新车市场增长率相比，二手车市场正在开始提速，未来或将成为产业发展的新引擎。

    然而，不到500万辆的交易量，与同期新车近2000万辆的销量相比显得煞是可怜，与发达国家二手车销量是新车的2倍以上更是差距明显。

    “目前我不会买二手车，一是对车况不了解，二是又没有权威检测，而且二手车的定价有什么依据呢？”福州车主江先生的观点反映了目前国内二手车市场面临的困境。

    记者近日通过对二手车交易市场、二手车中介以及部分车主的采访发现，车源信息不对称、交易车况不透明、评估检测不健全、售后服务不成熟是当前制约我国二手车市场发展的四大原因。

    案例回放：事故隐瞒、里程乱调、售后缺失

    二手车主“伤不起”

    据了解，福州消费者在二手车交易过程中遇到事故隐瞒、里程表乱调、售后服务缺失等陷阱的案例屡见不鲜。

    林先生在一家二手车行看中了一辆2006年的日系车，该车外观漆面完整，内饰干净整洁，据原车主所称该车并无事故碰撞。然而，三个多月后，林先生却发现该车是事故车，他向该二手车行管理处投诉，要求退车退款。但因为无法判定车辆事故情况，二手车商拒绝退车退款。林先生吃了哑巴亏。

    徐先生则碰到了里程数被调的情况。最近，徐先生花13万元买了一辆行驶了8万公里的二手2.0L德系中高级轿车，当时他觉得车子买得相当划算，是辆准新车。然而，经修车老师傅程先生检验后，发现车子有被调过里程的疑点，并推算原车有可能行驶了13万公里。如果属实的话，那么车子只需约10万元就可买下来，徐先生听后郁闷极了。

    黄先生则遭遇了售后服务缺失的烦恼。去年2月初他在二手车行里相中了一辆面包车，最终以7000元成交。当时，老板向他口头承诺，半年之内车子出现任何毛病，可以免费维修。可是车子开不到一个月，发动机就出现了烧机油现象，并且刹车也不断出毛病，当他找到二手车行后，对方却以无书面承诺为由拒绝为其免费维修。自认倒霉的黄先生只有掏了3000元钱才将车修好，但是体弱多病的面包车又接二连三出毛病，令黄先生苦恼不已。

    业界爆料：二手车中介也会“失前蹄”“火眼金睛”不一定靠得住

    消费者遭遇的各种陷阱，甚至从事二手车交易的业内人士也会遭遇到。

    从事多年二手车中介的周先生怎么也没想到，自己平时总教别人如何识别二手车的好坏，现在自己居然买到一辆被涂改了发动机号及车架号的被盗车辆。不久前，有一位朋友要卖一辆国产越野车，几经还价，他以6.6万元价格买下来。因为对方是多年的朋友，他当时只绕车看了一下外观，再看了一下车辆手续齐全，没有打开发动机盖看车架号及发动机号。后来有人看好这辆车，周先生就把车转卖了。哪知道，去过户时被告知，行驶证上的发动机号和车架号与车管所的资料对不上，他这才恍然大悟，原来这是被改过的被盗车辆。

    在福州从事二手车中介已有八年时间的老哥，堪称这一行业的元老级人物。据他所说，他在刚出道的时候，因为对车没什么研究，只根据卖车人出的优惠价格就把车收了，至于车有无泡水有无隐瞒车况都不太知晓，卖车人也不会主动告知。如果买家发现车辆有问题，这笔生意就无法谈成。另外，老哥说现在经常还会碰到的难题就是对卖家自身情况的不了解。不久前老哥把一辆二手车收进来后，却发现卖家出现经济问题，车子在还未过户的情况下，名下财产被法院查封，卖家车辆无法过户，导致中介收回来的车辆卖不出去，形成被动局面。

    老哥说，经过八年的磨炼，他已经练就了一对“火眼金睛”，任何一辆车都逃不过他的经验和法眼，“我们是凭经验去看车的，用眼看用耳朵听”。

    据老哥介绍，目前主要的二手车交易方式有二手车中介、二手车网站、4S店、二手车交易市场以及买卖双方的直接交易等，这几种方式各有利弊。中介的优势在于可以看到车辆实物，价格可以商谈，劣势在于车辆没有质保；二手车网站的优势在于车型品牌选择多样，有车辆价格评估，劣势在于需要缴纳一定金额的佣金；4S店优势在于有实物可看，有质保，劣势在于车辆价格偏高；二手车交易市场的优势在于车辆选择多，相关手续办理方便，劣势在于交易价格偏高，售后服务空白；买卖双方直接交易优势在于价格可以商谈，可见车辆实物，劣势在于相关手续需自行办理，车况无法鉴定，无售后服务。

    解决方案：规范市场、透明交易、质保服务 让二手车“安心买自在卖”

    面对林林总总的二手车市现状，加之二手车交易不断井喷的速度，今年以来国家有关部门也出台多项政策来规范二手车市场。如今年6月1日起实施的《二手车鉴定评估技术规范》，规范了二手车的鉴定评估及定价。此外，中国汽车流通协会相继提出《调整二手车交易增值税征收方式的建议报告》及“建立二手车临时产权登记制度”的要求。一旦通过，税收与临时产权证的核心问题有望得到解决，可以明显提高二手车流通交易效率。

    此外，针对目前二手车市场信息不对称、消费者不信任状况比较严重的情况，近期市场出现了独立的二手车电商平台，涉及查阅车型、竞拍与交易内容，可以减少交易环节，使得交易定价相对更加公平透明，其中包括在福建本土投资1亿、刚上线的全国性网站“朋友e车”。据该网站创始人陈女士介绍，“朋友e车”将为全国二手车用户提供0佣金、0差价的免费交易平台，并建成全国二手车权威专业的第三方鉴定机构“亿车保”，为中高端二手车用户提供事故检测、认证保修与齐全的保障项目来保证买卖双方的权益。