上周五，第七届天津国际汽车贸易展览会如约与公众见面。对于所有的参展商来说，本次车展已成为他们走进车市严冬前的关键战役。在车市沉陷在一片低迷的当口，天津车展极大地激发了消费者的购车热情。同时，参展商的投入也不断增强，纷纷亮出各种促销招术，各色现场活动极尽能事，天津车展最终还是为低迷的车市打了一针强心剂。

　　随着开展后双休日第一天的到来，前来观展的人数骤然增加。展馆内观众摩肩接踵、人潮涌动，观展人流整日络绎不绝。来自北京、河北、山西、内蒙、黑龙江、吉林、辽宁等省市自治区及本市各区县的消费者也专程赶来参观天津车展。各展位前都围满了观众，一些等待领取各种车型介绍资料的观众纷纷排起了长龙。据滨海轻轨公司会展中心站值班负责人介绍，周末的客运流量比平时增加了三至四倍；乘坐轻轨间隔时间也为此做了相应的调整。滨海国际会展中心地下停车场的车位也早已爆满。

　　据车展组委会现场统计，开展前三天，客流量持续火爆，销售屡创高潮。开展前三天累计观展人数12万余人，现场售车1041部，交易额1.96亿元，同比增长39%。继前两日中低档车热销后，国产以及进口高档车销售形势看好，宾利等百万元级车型共计售出五部。其中，宾利品牌欧陆飞驰、欧陆GT分别以378万元和338万元成交；奔驰S级轿车、奔驰商务改装车、进口大众辉腾均有售出。截至记者发稿时，进口车、国产车分别销售167部和339部，四十余家参展企业均有车型售出。据上海大众、东风日产、一汽马自达、广州本田、上海通用雪佛兰等参展商统计，开展三天来，销售量比平日成倍增长，有的增长二至三倍。天津国际汽车展的优质服务、深远影响力及参展企业适时推出的优惠措施等，进一步激发了消费者的购车热情。

　　看点一、车市低迷进口SUV因何独善其身？

　　近期，国内汽车市场走入低谷，业界一片感叹“车市严冬”来袭。然而，一个怪现象让人觉得十分乍眼：在进口车市，特别是高档SUV市场，增长速度保持高位运行，他们似乎一点不受外部经济环境的影响。在本届天津车展期间，记者就上述问题采访了来自部分知名进口汽车厂商的代表。

　　今年，国内车市出现同比下滑，而豪华车市场在1-9月增长了30%以上，SUV这一细分市场表现更好。瑞典VOLVO区域销售经理陈雪峰认为，个性化消费已经形成稳定的增长态势，无论经济环境如何变化，国内精英人群的数量一定会随着中国经济的发展而逐渐扩大。这些精英人群注重自己的生活方式和生活主张，SUV无疑就是满足这种需求的产品。进口汽车特别是SUV，在科技应用、驾乘乐趣以及多功能性具备天然的优势，其销量的增长是正常的。他解释道，VOLVO展示的XC90航海版是一款个性化很强的车型，全球限量生产，为勇于接受挑战的精英人士而准备，马力强劲且具有良好的燃油经济性。该款车采用更加动感的线条和多种高科技材料，为喜欢探险的人士创造出更好的驾驶环境，为都市个性一族提供了新的选择。

　　面对低迷车市仍泰然自若的还有中冀斯巴鲁汽车总经理李金勇。他见到记者说的第一句话就是：“今年我们完成全年销售任务没有一点问题，比去年增长超过20%。”这句话显然与当下大多数车商的说法大相径庭。据李金勇分析，今年全球汽车市场都出现了萎缩，波及中国市场在所难免，特别是合资品牌车型。相反，目前进口车市场总量在25-30万辆左右，在全国汽车市场1000万辆产销量中所占比例不足3%，特殊人群，个性消费是这一市场的主体，供需基本保持正常比例。因此进口车市保持高增长很正常。

　　据了解，中冀斯巴鲁今年销量将突破1.2万辆。比去年增长2000辆，其中，SUV车型所占比例为一半以上。