休闲SUV的概念事实上非常笼统，具体起源也无从考究，只是这一类的车型也自有他存活的理由。类似轿车的舒适性，同时具有SUV的通过性和视觉，可以在此基础上加强车内空间的实用性同时兼顾了经济性，便是休闲SUV的最大优势。而奇瑞瑞虎3，则是国内最早导入这一概念的自主品牌之一。
 
     近日，本站记者了解到，奇瑞瑞虎3推出了2.0自动档的两款新车型，但同时其它车型统一优惠6000，最低配置1.6-MT舒适型优惠后车价不足8万。

    瑞虎作为城市休闲suv，它的出身和其他来自于A级车底盘的城市休闲suv（例如欧蓝德来自于三菱的lancer平台，本田CRV来自于本田CIVIC的平台，现代途胜则来自于伊兰特的平台）都不太一样，它和b级车东方之子共用一个平台。瑞虎总长4285mm，轴距2510mm，比起欧蓝德、crv和途胜来都要短100mm左右。这样的设计主要是考虑突出该车“on-road”的特性和公路行驶表现，也正因为如此，瑞虎的最小转弯直径仅11m，和旗云的水平相当。然强调“on-road”特性和公路行驶表现，因此瑞虎采用了承载式车身和四轮独立悬架的轿车化设计，这样的设计在中低速下过滤路面振动的能力令人满意，舒适性可比同价位的轿车。为了追求更好的公路行驶表现，瑞虎甚至把最小离地间隙调低至160mm，轮胎也采用了较宽的235/60 r16锦湖轮胎，再配合以四轮碟刹，瑞虎的制动效果较东方之子大有改善。

    [编辑点评]消费者最关心的油耗问题在这里并不好说，但作为一辆SUV，其油耗应该会比同等轿车高出1-2升，这也是买家考虑的最大问题吧。[文：易车东莞 邱智敏]