一直以来，二手车交易都要向由政府协调管理的二手车交易市场交纳一定数量的过户费。但从10月1日新的《二手车流通管理办法》正式实施起，二手车交易过户费将彻底取消。昨日，记者从我市各大二手车交易市场了解到，我市二手车市场已经联合向市商委递交了一份价格申请。这份申请将在10月1日后用于二手车市场的具体执行。

　　据悉，在过户费取消的同时，各旧车交易市场以对每辆车收取“服务费”的方式来维持正常的市场运营。但具体收取服务费的标准目前尚无明确规定。相关人士表示，实质上，这一价格已经完全放开，完全由市场作主。

　　针对即将出台的新政，重庆二手车各个市场已经意识到了即将到来的风暴。记者就此采访了我市各大二手车市场相关负责人。据悉，在半个月前，我市的各二手车市场联合，并以二手车协会的名义向市商委递交了一份价格申请，商议如何收取管理费，以谋求生存，并杜绝恶性竞争的产生。

　　据悉，他们的方案参考了上海、杭州的收费方式。具体来说，将根据车型和排量的大小进行收费。管理费少则一两百元，最多不超过2000元。也就是说，以前买一辆30万元的高档二手车，要交纳1.7%%的过户费，即5000元左右的过户费，今后只需要2000元。这将大大刺激二手车交易额的增加。

　　那么，二手车市场在受到冲击、收入剧减后，该如何应对？该人士表示，二手车市场将以提高自己的服务质量为手段，争取更多的客户，而且市场还将继续收取停车费等另外的附属费，来补贴过户费的损失。

　　“以前我们先买车进来要过户一道，然后卖出又过户，这样成本就增加了，而现在，过户手续将不存在，我们卖车价格更低了，消费者买车价格也更低了！”我市一家二手车经营公司非常乐观。

　　记者随即采访了一些正在二手车市场准备购车的消费者，他们一致表示，取消了过户费，今后买车更容易了。本报记者叶川周茂胜

　　新闻链接二手车过户费取消

　　9月24日，国家四部委联合召开的二手车新办法通气会上，商务部相关人士宣布持续了二十余年的过户费将取消。过户费是旧车交易市场赖以生存的主要收入，这一新政将对旧车交易市场形成巨大的冲击。原先一台10万元左右的二手汽车在市场内交易，二手车交易市场可获得1.7%%，即1700元的过户费，而现在这笔费用将为零。