F3近年畅销，比亚迪的车主也是满大街都是，他们代表了一个特定的群体。F3如同其他量产车型一样，有着自身的小毛病，车门密封不好，水箱渗漏，偶尔掉档。。。这些都是车主们的实际遭遇，但是这些并不能颠覆他们对F3的品牌认可，很大一部分的F3车主曾经是夏利和其他自主品牌的车主，但他们仍非常肯定自己的换车选择。笔者近日了解到，现在F3标准版有10000元的优惠，价格表如下：

　　比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够，关键是它很省油，百公里油耗6升左右。

比亚迪F3  

　　编辑点评：尽管比亚迪销量上取得了很大的突破，但其中的不足也很明显，目前比亚迪的大部分产品都集中在自主品牌竞争激烈而利润却很有限的8万元以下区间。这显然不是长久之计，比亚迪在2010年的大多数新产品将密集投放到10到20万元区间，与合资品牌正面交锋。