10款的乐风只算的上是小改款，主要的改动只有在车头、尾和轮圈上面，从景程开始出现的家族化"大嘴"脸谱在科鲁兹身上开始发扬光大，新乐风当然也继承了这个风格。发动机、变速器还是老一套。目前小编从武汉地区雪佛兰经销商处采集的信息，目前1.6L和1.4L部分车型有1万的优惠，优惠幅度算是相当大的了。价格表如下(此行情以采集当天为准）：

　　发动机方面，调教得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000转以上换挡，理论上4000转换挡会达到最快提速效率，因为它的最大扭力是在3600转速出现，4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了。

新乐风  

　　值得一提的是原车的隔音还是很不错，能和其他十多万的车比一比，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的，但是国产化以后，都被取消了。据经销商介绍，2010款乐风的维修保养费用和老款车型基本一样，质保期为两年或者6万公里，其中的乐风1.4L MT风度版和1.4L AT风尚版发动机重要部件保修延至五年。乐风的保养频率是每5000公里或者3个月进行一次保养，它进行一次小保养（更换机油机滤）的价格约为180元，大保养（更换机油三滤）的价格约为470元。 

　　编辑点评：乐风1.4L手动挡在不同路面行驶的平均油耗大概在百公里8升左右。自动挡乐风平均油耗比手动挡要高一点，每百公里油耗大约为8.6升。乐风这款车性价比算是高的了。比较实用，而且很适合改装。