随着国内各个汽车厂家恢复生产，目前市场上各级别现车逐渐增多。近日，小编从广州本田4S店得到消息，目前介于小型车和紧凑型车之间的热销车型锋范全系优惠1000元，较年初的优惠幅度增加了1000元，具体价格见下表：

　　据广州本田4S店的销售人员介绍，虽然锋范的现车依然较少，但厂家由于取消了年初的限价措施，所以目前锋范全的优惠幅度再次恢复到年前的1000元。

　　锋范于2008年12月23日在国内上市，名称被定为CITY锋范。广本推出此款车型的目的是想借助现有平台，通过尺寸升级等的手段开拓新的细分市场。所以，广本在推广锋范时都宣传锋范是一款紧凑级车型并，同时其传播和新飞度严格区分开来。

　　依旧是小型车

　　锋范全称为CITY锋范，虽然是思迪的升级车型，但通过各项数据对比我们可以看出两款车型的差别可谓“大相径庭”。首先，在外形上，锋范不再采用原有动感时尚路线的造型风格，进气隔栅、大灯等处设计有明显的雅阁痕迹，造型风格更加大气和霸气；在整车尺寸上，老思迪长/宽/高分别为：4390 mm /1690 mm /1495 mm mm，轴距为2450mm，锋范的长/宽/高为：4400 mm /1695 mm /1470mm，轴距为2550mm，从轴距上看锋范比老款思迪长了100mm，而整车长宽也都增大了一些；在动力系统总成上，锋范放弃了原有L13A3 1.3L(功率60/5700Kw/rpm，扭矩116/2800N·m/rpm)发动机和老款L15A1 1.5L(功率79/5800Kw/rpm，扭矩143/4800N·m/rpm)发动机而改用升级的1.5L L15A7(功率88/6600Kw/rpm，扭矩145/4800 N·m/rpm)发动机和1.8L R18A1(功率103/6300Kw/rpm，扭矩174/4300N·m/rpm)发动机，大大提升了锋范的动力性能。从以上数据我们不难看出，虽然锋范的尺寸较老款思迪大了很多，甚至厂商在宣传中给锋范以“小雅阁”的名号，但由于其轴距仍然未达到2600mm，所以其本质依然是一款小型车。

　　脱胎未换骨 依旧是三厢版飞度

　　无论是在被称为两厢飞度和三厢飞度的时代，还是在老款思迪和老款飞度的时代，任何人一看到这两款车型都会知道这是同一车型；但到了锋范和新飞度时代，由于外型相差过大，大部分人已经不将这两款车型相提并论。

　　虽然锋范和新飞度的外形差异极大，在纵向上与老款思迪相比有“脱胎”般的变化。但从底盘角度看，两者无论是前后悬挂、动力系统(1.5L车型采用同一款发动机)还是其他总成都相差无几，仅在轴距方面相差50mm(老款思迪和老款飞度轴距也相差50mm)。所以，实质上锋范依然是新飞度的三厢版本。