当“堵城”时代来临，受到一线城市治堵限购、限行等措施的影响，厂家销售渠道加速下沉到二三级、甚至四五级市场，将成为必然的选择，而对一些低端品牌而言，可以说是生死攸关的选择。

    而在北京出台汽车限购政策之后，北京汽车市场的的表现就成为业界关注的焦点，以及3.15锦湖轮胎“掺假门”的曝光，对汽车行业的影响又是不容忽视的。为此笔者走访了广州市的二手车市场，了解到了广州二手车市场的一些情况。

    许多一线在城市学着北京“治堵”和“摇号等政策的情况下，许多厂家都纷纷提出了“价格战”，大力降价促销以求得销售成绩。笔者在走访广州二手车市场时发现了，广州从事二手车交易的商家不断增加，“价格战”的实施，根本赶不上“追风热潮”。主要的原因就是因为二手车交易的商家不断增多，新车价格透明，二手车的价格自然也越来越透明，竞争一激烈，商家利润下降，销售服务做得好的，发展前景也就越好；反之，在这方面做得不好的商家，就必然要被市场淘汰。

    广州的二手车市场也是爆了“冷门”。一位整车品牌的二手车业务经销商告诉笔者“他们商场近两个月几乎没有进行过二手车的交易。” 笔者走访过程中了解到广州二手车市场“爆冷门”的原因，一方面主要是受到北京地区的影响导致了市场购买性质发生颠覆性变化，使得本地销售二手车受到了严重的打击。伴随着政策的调整，市场中一度出现带牌销售的车辆，价格高得离谱，属于带有敲诈的行为。另一方面，主要是由于现在二手车正确不明朗，缺乏车源导致了许多广州的消费者没有进行置换。另外因为很多小的二手车经纪公司为了单辆车的价值最大化，不惜以次充好，令众多消费者上当受骗，扰乱了二手车市场。

    “中国的二手车市场整体发展仍不成熟，很多小的二手车经纪公司为了单辆车的价值最大化，不惜以次充好，令众多消费者上当受骗，扰乱了二手车市场，而正规二手车品牌店在与其竞争时成本就会过高。”广州的余先生告诉笔者。

    另外针对315央视曝光的锦湖“掺假门”事件，笔者在走访过程中，特别关注，访问过一些二手车商。在面对于二手车中含有锦湖轮胎的车型，许多消费者都杜绝购买了，因为怕没有过多的保障到时候还要花一大笔消费去维修，这样就会导致得不偿失。虽然许多厂家纷纷表示会为此提供维修，但是仍旧不能避免配置锦湖轮胎的车型受“天寒地冻”。

     面对二手车市场如此“爆冷门”的情况下，笔者走访了几个二手车商，其纷纷表示，他们会以诚信的态度来提供良好的售后服务来留住顾客的“心”，在保证质的问题上又可以保证量，这样才可以在这么严峻的市场上生存下来。另外他们希望在面对二手车市场如此严峻的情况下，政府能赶快出台政策进行调整而不是放任其自行发展。