从商务到运动的变格换代，新一代君威开始逐渐找回当年在中高级轿车市场的王者风范，同时也进行拉动了这一细分市场对操控车型的消费需求。一直追求原汁原味的德系高性能品质的迈腾似乎也开始找到了感觉，其主力销售开始转向了更强调性能操控的2.0T系列。笔者从上海的一汽大众经销商了解到，迈腾1.8T手动系列车型的优惠幅度进一步加大到1.2万，手自一体的DSG系可以优惠1万元。此外，2.0T系列目前货源相当紧缺，优惠幅度保持在2000元。
DSG是Direct Shift Gearbox的英文缩写，即直接换挡变速器，也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutch Gearbox）。DSG变速箱综合了传统手动变速箱和自动变速箱的各自优点，完成了合二为一，让车辆在换挡过程中不会产生动力中断，加速过程更加强劲、平顺。同时，DSG双离合器的应用还能够提高车辆的燃油经济性，它可以降低燃油消耗高达20%左右。DSG有一个由两组离合器片集合而成的双离合器装置，同时有一个由实心轴及其外部套筒组合而成的双传动轴机构，由电子控制及液压装置同时控制两组离合器及齿轮组的动作。优点是在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，令动力没有出现间断的状况。举个简单例子，当汽车在3挡行驶时，4挡齿轮就处于预备状态，但是尚未启用。一旦达到完美转换点，其他挡位的齿轮闭合，第3挡齿轮的离合器打开，同时激活第4挡。离合器的开关在此过程中同时进行，产生上述所说的平稳转换。
