瑞虎09款四驱版采用了国际同类品牌领先的动力传动技术，装备了ITM智能扭矩管理系统，可根据不同的路况智能分配前后轴的驱动力，在良好的路面上主要为前轮驱动，在恶劣路面上自动进入四驱状态，从而大大提高了车辆使用的经济性，避免了普通四驱系统传递效率低，整车耗油量大的缺陷。

　　高科技四驱动力提升驾乘品质

　　瑞虎09款采用的ITM系统可以随时采集路面信息，行驶路况良好时，以两驱的模式行进，既节能，也保证了行驶的稳定性;当系统采集到一些特殊路面状况信息的时候，车辆及时切换成四轮驱动的模式，并将前后桥的扭矩分配到最佳，发挥良好的通过性。两驱/四驱的切换都通过电脑自动完成，据博格华纳公司的技术人员称：该套智能四驱系统的先进程度已经超越了国内主流中高级SUV的四驱性能。

　　此外，瑞虎09款还采用了后桥间限滑差速器，在后桥传动系统中专门匹配了伊顿(Eaton)的限滑差速器(LSD)，配合智能四驱系统，赋予了四轮超强的抓地力。在车辆转弯和停车时，有效避免转向过度或转向不足的现象，提高车辆加速性能，在雨雪天路况不佳时特别有用。

　　除适时四驱动力系统外，22项外观、内饰、配置、性能四方面改进升级，使瑞虎09款在人性化、舒适性、操控感、科技化上都有了明显的提升。

　　外观上，瑞虎09款采用了全新立体化备胎罩和新型运动轮毂造型，亚光银行李架以及车窗镀铬亮条更显华贵;内饰方面，整体式门护板、即关式手套箱、圆形前排杯座令驾乘更加舒适便利;配置上，黑屏组合大数字显示仪表、多功能内后视镜、倒车雷达、超速报警装置等，在提高舒适便利性的同时，有效起到预警作用，充分保障驾乘人员的人身安全;性能方面，瑞虎09款在延续ACTECO系列发动机出色的燃油经济性的同时，瑞虎09款还通过NVH噪音优化，进一步改进了驾乘环境;变速箱的换挡机构优化，使得操控更加顺畅，方向盘、油门、离合、刹车以及换挡装置操控起来轻柔且反应准确，可以和中级轿车相媲美，而宽阔的驾驶视野和宽敞的驾乘空间是轿车所无法比拟的。

　　瑞虎09款四驱版的推出，标志着瑞虎从此步入动力双轨，也无疑为消费者提供了更为丰富的选择，而其平易近人的价格更令消费者感到惊喜。不难预见，瑞虎09款将以极高的性价比，继续热销细分市场，成为奇瑞实现09年销售目标的主力军。