此次上市的荣威550 1.8L DVVT自动档车型延续了荣威550家族的“高性能数字智能轿车”的产品基因，同样搭载Kavachi 1.8L DVVT发动机，旨在以“高效、环保、节能”的全新特点继续创领中级车市场。该车型采用了时下最先进的DVVT(Dual Variable Valve Timing)进排气双连续可变气门正时技术，低油耗高动力的特点明显，可提高动力10%，降低油耗5%，90公里等速油耗仅6.0L/100KM，排放同步降低，可达欧IV标准。

　　在安全性能上，荣威550以达到欧洲和中国五星级碰撞标准为目的来设计，主被动安全配备都非常齐全，甚至还将欧美市场推广的行人保护系统也应用到荣威550的车身设计中，充分延续了英系车的价值观。2008年12月24日，中国汽车技术研究中心(CATARC)中国新车评价规程(C-NCAP)正式公布对荣威550的碰撞安全测试结果，荣威550正式被授予C-NCAP五星评级。

　　而与1.8L DVVT两款手动型车型相比，新上市的启智版和启臻版除了智能一键式启动、Silverstone全时数字仪表、Dual-Bus智能行车管家、数字多媒体系统、高集成汉化行车电脑、随速感应智能无骨雨刷等一应俱全外，在配置上还有很多其他亮点。

　　首先，荣威550 1.8L DVVT自动挡车型采用了世界知名品牌爱信5速手自一体变速箱，将自动变速器和手动变速器的优点合二为一，既有自动变速器操纵简单的优点，又有手动变速器随心所欲的长处。通过上汽研发中心的精心调校，荣威550 1.8L DVVT自动档变速箱可以同时满足追求舒适性及追求运动性的不同用户风格。

　　其次，原本只在荣威550 1.8T高配车型上配备的F1赛车式的Paddle Shift方向拨片盘换档技术也将首次在荣威550 1.8L 自动档的全系车型上配备。通过操作安置于方向盘后部的换档拨片，驾驶中只需一个手指轻轻拉动左右拨片，就可以实现自动变速箱的加减档操作，增加了无穷的驾驶乐趣。

　　第三，荣威550 1.8L DVVT启臻版还在配置上增加了6.5英寸16:9宽屏自律航法GPS全球定位系统和USB/SD卡数据接口，这是以往1.8T高配版才有的配置，大大增强了车内数字化配置的实用性和便利性。

　　此次全新上市的荣威 550 1.8L DVVT自动档车型，协同已有的2款荣威550 1.8L 手动挡车型，将全面引领目前车市发展的主流。在降低数字化轿车价格门槛的同时，将让更多消费者体验到荣威550带来的数字享受。而新车型的上市和荣威550家族的壮大，也将推进上汽产品线从单一到多元化的发展进程，为消费者带来更多购车选择。