自从海马汽车与马自达“分手”后，海马汽车便按照马自达的新车架构推出了首款自主研发的海马3，这款车是按照马自达3进行研发，并且搭载的是海马自主研发的发动机。而之后还推出了海马3运动版车型。近日编者从武汉4S店得知海马3标准型包牌价10.38万元并限量10台（市场售价：10.38万）。可谓万元巨幅让利；购车、上牌“一条龙”服务。所有包牌税费将由海马汽车武汉建银销售服务店全程包办。购置税、上牌费、桥票、年票、交强险等。同时，到店购车还可获得额外赠送精美礼品一份。下面是武汉地区海马3部分价格表：

　　海马汽车的各款车型都有一个显著的特点—低怠速，700r/min左右的怠速转速不仅为车辆带来了更低的油耗，也使它的怠速噪声大大下降。而厂家为了使车辆更加地适应城市驾驶的需求，在发动机的调校上特别设置了两个大扭矩点，2500r/min下的140N·m扭矩输出，用来应对大部分的城市工况行驶，而峰值扭矩160N·m则会在4000r/min出现，以保证急加速下高转速区域的动力输出。既然海马3的竞争群体如此激进，我们对于它的要求自然不能过低，这台海马HA-VIS-1.8发动机的表现算得上中规中矩，双峰值的调校在城市工况下行驶确实有不小的作用，不用刻意去追求高转速换挡，同样能够获得不错的动力输出。作为海马汽车的一贯优势，海马３的舒适度和节油性仍然值得称道。不过中途加速的能力却没有给我们带来太大的惊喜，动力输出虽然有良好的保证，却缺少了一些澎湃的感觉。