在如今竞争激烈的国内车市上，各大汽车品牌比拼的都是车辆操控性能、燃油经济性、加上各种眼花缭乱的高科技配置等。然而对于国内日趋庞大的有车一族来说，行车成本的高涨让车变的越来越“难开”。高昂的养车费用正步步蚕食着拥有汽车所带来的便利性，越来越多的消费者们开始关注车辆保养价格是否真正“亲民”。近日，记者通过走访调查了解当前普通家用车的维修保养收费情况，其中莲花汽车推出的“配件降价”行动，确实缓解了一部分车主的用车困境。

    记者在莲花4S店了解到，莲花自七月开始的“配件降价”行动共涉及66项汽车配件，其中有90%为发动机件、底盘件、车身件和电气件等等汽车常用配件，如空调滤芯、摩擦片、刹车片等小型配件的价格下调幅度更是达到了50%以上。不少正在4S店里做日常保养的莲花车主对莲花汽车配件价格下调的促销活动表示非常认可和赞同。

    莲花汽车降价后配件价格表，已在其全国4S店公示

    莲花汽车这次配件降价行动是否能真正给车主带来实惠？这里可以简单地跟大家计算一下。先从最常规的保养说起。车辆普通保养的时候、一般会做外观及漆面检查、发动机油液检查、轮胎检查、内部部件检查和刹车系统检查这五项最基本的日常检查。其中如空调滤芯、火花塞、雨刮片、机油滤芯这类易坏易损的小部件都会做一定程度的清理和更换。一般情况下，像空调滤芯基本上在10000公里左右就要更换一次。火花塞3万公里以上需要更换、雨刮片则在一年左右可以做相应的更换处理。

    “配件降价”中，莲花的空调滤芯降幅最大，达到了66.97%，火花塞和雨刮片等易磨损的配件也有50%左右的降幅，这样算下来，日常维修保养费用基本上可以省下好几百元。其他的配件也有比较大的降幅，比如CD机、发动机总成、变速箱总成等大部件在降价后，价格要便宜几千元不等。降价后的配件价格加上工时工位费，基本上一次正常的保养费用就在260元左右。

    走访过程中一位莲花车主林先生对记者这样说到：“这次莲花汽车配件降价，我算了一下，优惠幅度还是蛮大的。一般保养我都会做车辆基本的检查，以及一些小配件会需要换一换。按照我开车的习惯，更换次数比较多的是机油滤芯、火花塞、雨刮片等等。”林先生接着说：“这次凑巧三个东西都要换，正赶上莲花汽车配件降价，这样一来加上工时工位费，本来要花500多元的，现在只要200多，省了近300元呢！”

    对于本次大幅度配件降价，莲花汽车相关负责人表示：“由于莲花汽车多使用高品质进口配件，因此之前价格较高。而随着莲花汽车的销售量越来越大，用户越来越多。我们认为，即使牺牲售后配件利润，也要满足日益增多的用户需求，让车主轻松用车，享受莲花带来的生活乐趣。” 想用户所想，用实际行动解决用户用车难题，莲花汽车“配件降价”行动，让我们看见了一个车企对于用户的关怀和诚意。