2012年8月25日，国内SUV老牌劲旅陆风汽车旗下陆风X8探索版2.0T柴油款上市品鉴会在佛山陆风4S店隆重举行，陆风汽车为更好适应城市消费者探索生活未知精彩的需求，率先推出了国Ⅳ排放的X8探索版 2.0T柴油款。对于那些向往在城市中无阻畅行，在郊野放飞激情的车友们来说，这款低转速高扭矩、节能环保的黄金排量T动力车型或许更适合他们的胃口。
陆风X8探索版2.0T柴油款是陆风汽车首款2.0T柴油车型，它搭载意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-JE4D20E。这款2.0T VM柴油机转速虽达不到汽油机那么高，但在1500转时便开始爆发强大扭矩，2000转时即达到最大扭矩280N.M，这样的输出成绩在同级中优势明显。加速时，它的表现一点不比汽油机逊色，中速档超车比汽油动力车型底气更足。12秒完成百公里加速，最高速度160km/h，前所未有的加速推背感觉，不一样的柴油高速度令人振奋。
最重要也最激动人心的是，传承探索版以高档配置提升整车安全性、舒适性的原则，陆风X8探索版2.0T柴油款全系标配伊顿差速锁。这一野性十足的越野利器使这款黄金排量T动力柴油SUV成为国产车中唯一的硬派越野选手。在越野场地和高速行驶时，均可感受到这款机械差速锁所带来简单直接的效力。
常见的电子差速锁只能在遇到打滑的时候临时启动，提供小于50%的动力给后轴。而伊顿差速锁不同于其它SUV的电子差速锁，它需要手工介入打开和关闭的过程，而一旦手工锁定之后，前后轴4个轮胎都能获得独立的扭矩，提供绝佳的脱困能力。换言之，伊顿自动差速锁无需操控自感应防滑，打滑时通过锁住差速器将100%的扭矩传递到不打滑车轮上提高通过性，是解决车轮间牵引力控制的最佳方案，功能可靠、耐用。
（差速锁演示）
总体来说，陆风X8 2.0T柴油款是在继承X8探索版动力充沛、越野性能强悍、品质可靠等优势基础上，整体品质得到了进一步提升。这也使得陆风X8 2.0T能在自主SUV的浪潮中发光发热。而国Ⅳ排放、12.28万的售价，相信亦足以让不少宠爱SUV的买家心动不已。
