最近笔者看到信息时报有一篇介绍买车的文章，大意是7万元级别选车称有六大要素，第一要素是外观，第二要素是品牌，第三要素是工艺，第四要素是性能，第五要素是配置，第六要素是空间。这六个要素所包含的内容是合理的，但它们的排列次序却不一定合理。正所谓各有各的口味，青菜萝卜各有所好，有人喜欢空间大，就将空间大列为第一要素，有人喜欢牌子响，就将品牌列为第一要素，有人喜欢动力强的车，就将性能列为第一要素，有人喜欢外观大派，就将外观列为第一要素，等等。不言而喻，从哪一个角度看问题，其分析问题的切入点也不会相同，得出的结果也不尽相同。哪一个因素第一，哪一个因素第二，因人而异。所以有人说，买车如同“娶老婆”，各人有各眼，情人眼中出西施，喜欢上就买。

    虽然买车各有各的看法，但任何事物往往有自己的固有规律，这种规律是不会按照人们的意志所转移的。因此，按照事物的规律去做，事情就会顺利得多，遇到的麻烦就少，买车也不例外。笔者认为，如果购车确有要素去实行，那么就应当是，第一要素是品牌，第二要素是工艺，第三要素是外观，第四要素是性能，第五要素是配置，第六要素是空间。

    以车的本身来说，什么是最重要呢？外观？工艺？性能？配置还是空间？依笔者的陋见，最重要一点是工艺。也就是看它的车身制作工艺，这包括车身蒙皮的厚实感、焊接、板件之间的嵌接、装配质量、材质、漆面等，一辆工艺性不错的汽车，其安全性和可靠性也不会差到哪里去，因为这是相辅相成的。工艺质量的高低，完全是建立在企业的管理和技术水平基础之上。一个企业的管理和技术不过硬，是不可能造出工艺上乘的汽车，这如同一个手艺低劣的厨师，怎么可能会炒出可口的饭菜？

    企业的管理和技术水平不是一蹴而就的，它要经过相当长时间的不断改进和不断积累，才能够形成一套行之有效的管理模式，包括生产、检验、销售管理，才能够形成具有一定实力的技术力量，包括研发和生产工艺。这个相当长时间的经历，实质上就是一个企业品牌成长的过程。品牌是一个综合的概念，它是商标、名称、历史、声誉、品质、宣传等的无形总和，品牌代表了汽车的第一特征。所以，笔者认为购车第一因素是品牌，其基本理由在此，第二因素是工艺，其基本理由也是如此。

    7万元的车摆在那里，成本就是那么多。按照成本分配原则，这个地方用多了，另一个地方必然用少了。所以，追求车型尺寸大空间大，例如外观上比得上帕萨特，或者配置多，要有电动天窗真皮座椅6CD，那么在车身上的材料质量必然要随之降低，否则怎样保证成本开支？所以，哪头重哪头轻，只要分析一下就会明白，否则本末倒置，违反了规律性的东西，今后用车就容易退到麻烦事，不是这里出问题就是那里出问题。要知道，世上不可能有十全十美的东西。