以“城市四驱车”为设计理念的日产奇骏，在对市场不断细分的同时，也更加注重人性化设计水准。近日，本站记者在走访日产济南大友4S店时获悉，日产奇骏全系车型优惠1万元现金，现车充足。
奇骏方正硬朗的造型，彰显阳刚魅力。加装了两条宽镀铬饰边的前格栅，让人一眼便能识别作为一款SUV车型的档次与精致。奇骏平直的侧面线条构成非常规整的板块，车窗边框和B柱采用了黑色处理，前后连贯成一个整体，尾部的C柱设计较宽，看起来非常结实。这种设计风格兼顾了美观感受与空间需求，让两者有机结合。
奇骏银黑相间的内饰色彩搭配，恰如其分地实现了经典与潮流的平衡搭配。前控制面板转折面同样应用了直线条进行分割，中控台采用典型的日系设计风格、新颖倾斜角度的仪表盘以及方形设计的空调出风口，使其与车身造协调呼应，更强调了对人体工程学的重视。超大型开阔天窗、后排空调出风口这些独特的人性化设计都是同级别车中所少有的。
超大天窗是奇骏的亮点，驾驶者能够通过天窗寻求驾驶舱外湛蓝的天空。承托力较好的原厂真皮座椅，软硬适中，但坐垫稍短。奇骏的后备厢在平坦的地板下面还有一层夹格，除了可以将上面分两部掀起外，右侧下面设计了一个抽屉层。去掉该层，后备厢容积可从479L增加至603升。
奇骏装备的2.0L和2.5L两款发动机均搭配的是六速手动档或Ctronic-CVT手自一体无级变速箱，2.0排量发动机的最大输出动力144马力，最大扭矩可达198牛米；2.5排量发动机的最大输出动力为184马力，最大扭矩227牛米。该动力组成继承了日产发动机的一贯优点，运转平稳安静，扭力发放顺畅。它的4挡自动变速箱与带有分时功能的实时四驱系统合力工作，动力会通过4挡自动变速箱输入到实时四驱系统，该系统根据路况分配最佳的动力模式，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择2WD、自动与4驱锁定(LOCK)等模式，操作方法比较简单。在Lock状态下，动力系统会自动将前后车轮的动力输出比锁定在50∶50，从而提供更为强劲、稳定的动力源。另外，2010款奇骏全系均搭配的是全时四轮驱动系统。
日产奇骏所分XE/XL/XV三种配置，主要区别如下：XE版标配有前双安全气囊、ABS制动防抱死系统、前后雾灯等安全配置、电动车窗、天窗、后视镜和多功能真皮方向盘等舒适性装置；而XL版增加了无钥启动系统、ESP稳定系统、定速巡航、电动真皮座椅、自动空调和多碟CD系统；XV版在XL版的基础上增加了带自动清洗功能的氙气大灯以及侧安全气囊和气帘。
