随着二手车行业的日渐火爆，不少小伙伴们对于买卖二手车也越来越感兴趣。但是很少有人真的清楚何时出手或者收购二手车最合适呢？本期，小麦就给大家支支招，其实很简单，记好以下几个时间点，买卖二手车绝对亏不了。

    3-5年换车最划算

    关于换车周期的时间点，被业界分析认为3到5年的车辆无论买还是卖都是性价比最高的。

    一般来说，从车落地到一年之间卖大概价值都是裸车价的80%，接下来以每年5%递减，从第四年开始就要按10%递减了，减到第六年。车价大概只剩下40%左右，接下来的贬值率又恢复到了5%，甚至更低。所以说3至5年的二手车转手是比较划算的。其中3年左右是最好的出手时间，因为一般车型都有个3年保修的，出了保修期，换配件很贵很的，会增加养车成本。

    有人问，六年后的年贬值率都低于5%了，怎么反而不是最好的卖车时机了呢？你想想，一辆30万的车，能卖5万还是5万5，其实已经无所谓了，还不够给新车开个天窗呢。

    年检、保险到期前3个月是出手的好时机

    在出售二手车的时候，很多人喜欢选择年检、保险快到期的时候转手，认为这样不会亏了年检、保险的费用，其实这时候出手，车价反而比前几个月低。因此建议卖家最好是选择年检和保险到期前3个月出手，这时候距离下一次缴费还有一段时间，买家通常不会考虑年检和保险的成本，以正常的价格成交。而对于卖家来说，这些税费已经使用了一大半，也不吃亏。

    其次，在杜绝事故车、泡水车的前提下，目前二手车市场收车一般根据车的市场保有率、品牌、年份、公里数和性能定价。价格越高的车折价率就越高。而相比一些自主品牌，合资品牌的车子相对来说比较保值。因为合资品牌目前在国内依然占主流地位，市场占有率高，消费人群也比较多。

    1年左右的二手车最受欢迎

    随着二手车越来越被大众们所接受，不少人更愿意一年左右就换辆车尝尝鲜。但是在二手车行业有这样一句话，“新车落地打8折”。就是说一辆车只要你上牌了，不管你开还是没开，先打个八折，而且这个八折还是裸车价的八折，不包含税费的。

    举个例子，30万裸车价，算上税费保险等落地价大概是34-35w左右。如果你刚上了牌子就不想要了，卖出去只能拿到30*0.8=24万净亏损在8-10万之间，这是最不值也是最不推荐的卖车方式，就算现实没这么残酷，少说亏个5-6万那是妥妥的。

    虽说卖1年左右的车是不划算的，但是反方向来看，收到这样的准新车贩子就偷着乐吧，这种车最好出手，而且妥妥的能挣一笔。而且这类车，对于买家来说也是极好的，能用8折的钱买辆准新车，你说划算不划算？所以这类车在二手车市场上最受欢迎了。

    规范公里数内才保值

    一般来说公里数保持在一定的范围内，都不会对车的残值有太大影响。这个一定范围大概是在一年一万公里。假如你一年的车开了两万公里，可能会让车的残值在80%的基础上，再下调2-3%，如果一年就开了5万公里，那这车八成没人敢买，价格也会大打折扣。公里数对车残值的影响小，最主要的原因就是一般二手车商，会改公里数，让一些非常可怕的公里数，看起来没那么可怕。所以在挑选二手车的时候一定要仔细分辨。

    这些时间点，小伙伴们记好了呦。买卖二手车时抓准这些时间点，可以让您利益最大化。二手车方面的小窍门还有很多哦，关注“精真估”微信公众号，我们慢慢给您说。