综观 8月车市，尽管有数款新车登陆，但是这些新车在“奥运”的大背景下多少有些落寞。奥运过后，意欲购车的消费者的关注点回归车市。受奥运影响推迟发布的多款新车，即将在9月悉数登场，争夺即将来临的传统销售旺季；而于9月中旬举办的车展，更是让不少消费者充满了期待。在这两大利好因素的影响下，沉寂一时的成都车市再次被点燃。

　　新车扎堆 拉动车市

　　“新车效应”虽然已经略显疲态，但依旧是目前刺激消费的主要动力。本次多款新车亮相的序幕由新宝来拉开，随后，奇瑞A3开始接受预订；比亚迪微型车F0、菱跃V3、东风雪铁龙“世嘉”、新福克斯、现代劳恩斯、标致207CC等车型将在9月接踵登场。

　　在已经冷清了近两个月的车市，新车将担负厂商完成全年1000万辆营销任务的“最后稻草”。

　　据业内人士分析，9月将是今年车市最后几个月的 “晴雨表”，虽有不确定因素的影响，但车市有望在这个月出现 “牛市”，因为很多厂家都押宝第四季度，采取各种手段提升销量。9月的车市将会呈现出红火的局面。

　　双重刺激 有望井喷

　　每年9月举办的成都国际车展在众多消费者眼里是个购车的好机会，厂商借此机会提升销量，

　　扩大市场份额，往往会拿出比较大的优惠政策来吸引消费者。记者从第11届成都国际车展组委会工作人员韩燕岭处了解到，今年的车展参展厂家的参展面积均创新高，目前，置信、建国、申蓉等实力车商都已经在会展中心抢占了上佳展位。

　　除了车展的刺激，国庆大假也是一个可以期待的销售好时机。由于今年开始“五一”大假缩短为3天，往年4月车市的火爆行情并没有出现，此外，受股市低迷、地震、油价上涨等因素的影响，很多消费者还处在持币待购状态。因此，大多经销商都积极备战“十一”大假，期待压抑已久的购车热情喷发。

　　意向已定 购车在即