今日，扬子从上汽汽车宁波某经销商处了解到，从刚上市的火热场面到要加价的荣威7501.8T，从赠送2000元到如今的8000优惠，时间相隔也没多久，而且这个优惠幅度还可能随着价格区间的变化而有所调整，据销售人员说，这优惠万元也并非没有可能，看来这荣威的T型车也来趟下价格的浑水了。

　　上海荣威750自从上市以来就保持价格的坚挺，期间最多是送送GPS油卡之类的活动，在竞争激烈的中高级轿车市场显得较为另类，不过毕竟是新晋品牌，如果一直默默无闻的话，很容易被各个激进的对手们的精彩给淹没，所以在近期荣威改变一味谦和的营销策略，近期的优惠促销活动频繁，而且力度也是不小的，让不少竞争对手们大跌眼镜，但是情况好似没多大起色，如今这科技缠身的550也上市了，看来这哥俩是要联合起来干点事情了，市场就这么大，要想站稳脚跟，光有绅士的风度还是远远不够的。

　　荣威750 1.8T的底盘来源其实非同小可，底盘结构和宝马同源，这也是当初宝马接手罗孚品牌时留下的宝贵遗产。该底盘系统采用了宝马的Ultra-Self-Centering(超灵敏自动回正)设计，前轮定位参数设定接近宝马5；同时采用了锻铝下摆臂，Z型纵摆臂式后独立悬架以及一次液压无缝前副车架等国际先进工艺，保证其底盘具有接近D级车的驾控感觉。而荣威750 1.8T的底盘系统在原来2.5V6车型基础上吸收了大量用户反馈之后，进行了重新的调校和升级。实际上也只有对底盘和悬架进行细致入微的精心调校，才能确保车辆在任何时候都可达到一流的驾驶性能，锻造出卓然领先的高性能底盘。