记者从东莞市车管所了解到,上个月,东莞汽车销售再度下滑,比去年同期下降了近30%,去年7月上牌量为10665辆,而今年7月仅有7561辆。足足少了3104辆。
　　今年上半年,东莞市机动车上排量达到60215辆,比去年上半年增长了6.54%。虽然涨幅并不大,但是这在全国汽车销量普遍下滑的总体趋势下,已属理想状态。这也令全国的汽车经销商们对东莞市场刮目相看,不断给出肯定。这也充分说明了东莞的汽车消费能力在上半年有增无减。

　　然而理想的状态并没能一直延续,从7月到8月,记者从各经销商处了解到,这两个月的销售令人担忧。7月许多经销商几乎只完成了不到去年同期的一半销量。而进入到8月,虽然上排量目前还不能完全估算,但经销商均表示跟7月情况差不多。“8月估计也会只有去年的一半多一点。”许多经销商预计。　　

　　最好卖的车也不好卖了　　

　　东富车行副总经理罗晓英告诉记者:“去年9月的治摩对车市是一大利好因素,许多车在7月到8月都很好卖。受这个政策的影响,经销商尝到很多甜头。但是今年就没有这样类似的利好政策因素的刺激了,所以销量下滑了这么多,也是正常的。”

　　“全国的经济现在都面临考验,整体的经济环境都不好,上半年东莞销量还算不错,我觉得也算是个缓冲期吧”斯巴鲁意美车行翟卫东这样分析。

　　“连我们这么好卖的车都不好卖了,可想而知其他品牌了”,东部丰田的张慧告诉记者,丰田在东莞的销量一直在全国名列前茅,前几年年终总结的时候,销量排全国前三的起码有两家会是东莞的经销商。然而到了7月份,一汽丰田表现也不理想。“去年,包括我们店在内的3家店年销量都超过了2000辆。但是7月份,好像没几家销量过百的。”

　　有经销商打趣地说,以往广本和丰田一旦有新车上市,就如同“一石激起千层浪”,而在如今的淡市,甚至用“千石激起一层浪”形容都不算夸张。市场的不景气也让哪怕刚上市的新车都不会有太好的市场反响。记者了解到,广汽丰田雅力士与广州本田新飞度,这两款车目前均车源充裕,但在销售上却表现一般。记者从广汽丰田经销商了解到,为了促进销量,车商甚至准备采取团购让利等形式冲销量。

　　8月车市继续疲软　　

　　8月已过3周,而记者了解到,车市可谓是承接7月的低迷,持续走低。

　　“之前本指望8月能扭转一下局面,可从这几个星期来看,完全没什么乐观的情绪了。”南菱车行市场部周涛告诉记者,“8月份大家都关注奥运,听说很多人甚至请假在家看奥运,这使得消费者对车市的关注度也下降了很多。这还只是一个因素,持续高涨的油价也令很多购车者的热情都被冲淡了。”

　　“这两三个星期,跟7月份相比几乎是没什么起色的。”厚街东风本田骏捷车行刘力涛告诉记者,近期销售情况很不理想,“连我们一向好卖的CR-V,也因为油价高涨的原因而让部分消费者望而却步了。而且奥运对车市确实是有影响的,最直观的感觉是,大家都不出门了,又有多少人出来看车呢?”