本周人物：施放
座驾：旗云1.6L
驾龄：20年
从2004年至今，他先后购买了两台奇瑞品牌汽车。近期，在新旗云节油挑战站中，他以百公里4.29L（编者注：数字由采访对象提供）的成绩拿下“节油冠军”。施放，这个有着20年驾龄的湖北汉子，在谈到自己的“节油经”时，显得有些兴奋。
20年驾龄经验丰富
“20年前开的是大车，那时的车比现在的车性能差远了，刹车、制动等性能方面都没有现在的车好。加上那时在家乡开车，道路路况也不好，想想自己现在都有些后怕。”谈到最初开车时的情形，老施显然像打开了话匣子。“我们那时考驾照时，没有现在的考试这么严格，但那时对司机上路控制得远比现在要严。比如拿到驾驶证时，第一年只是实习证，不允许单独上路，旁边要跟着师傅。满一年后才能单独上路，我记得第一次上路时有些紧张，毕竟之前身边一直都有师傅在。”老施谈到自己的“新手”时期，没有过多感慨，因为那时的他总是夹在20多台大车车队里，按老施的话是“一路冒着黑烟”赶着送货的。或许那一程程的送货经历，逐渐锻炼了自己的驾驶技术与对故障的判断力，现在的老施，车辆哪里坏了，都能自己充当半个维修员。
一心钟情奇瑞车
2003年，老施离开湖北老家，来到东莞。由于自己要跑业务，经常会往返于广州、深圳、中山等地，便开始有了购车设想。2004年，老施购得一台二手奇瑞风云1.6L，等到2006年，他又换了一台旗云1.6L，可谓是一心钟情奇瑞车了。
说到自己的爱车旗云1.6L，老施给它的评价是：外观时尚，节能性方面比较优越。“按我的驾驶习惯，这车在5年之内肯定不会大修。开车就是要保养好，保养得好的汽车最少可以多使用3－5年。”说实话，这番话从老施口中说出时，着实令记者有些吃惊。印象中，开惯大货车的司机总是粗枝大叶，而老施却是个例外。对于这次取得新旗云1.5L节油挑战赛冠军，他认为跟自己的驾驶习惯与驾驶经验有关。
侃侃而谈“节油经”
谈到自己的“节油经”，老施认为一个是车辆的正确保养可降低日后使用中的油耗量；另一个，则是要长期养成良好的驾驶习惯。
“我的车在磨合期内，从没跑过80公里以上的时速，磨合好了，车辆以后的使用性能就更稳定。还有，汽车起步前要先怠速行驶一段，等到温度稍稍起来后再加油，因为温度没起来便加油，对发动机也有一定损害。再有，每次发动车时，必须踩着离合。还有一点是被很多新手所忽略的，就是进入车内后，不能拿着钥匙直接启动车辆，要先将钥匙转动一格或两格，这时仪表灯会亮起，车辆这时其实也有个自检过程，等到那些故障警示灯熄灭时再打火启动车辆。这样可以减少磨损，因为灯打开时，油也开始输送，而直接打火会造成油输送不到位，引起发动机干摩擦，影响车辆日后使用性能。”面对老施的侃侃而谈，记者忍不住问起他这些相对比较专业的知识从何而来，老施说自己开了这么多年车，对车辆本身的机械构造有一定了解，再者，老施还有一个积累知识的“法宝”，就是平时一开车时，就喜欢打开收音机，收听汽车专家关于汽车保养与节油方面的知识。长此以往，老施自己也成为半个节油专家。
