八月淡季，各个车市的竞争都是异常激烈，价格战硝烟弥漫，降价成了各车型面对低迷车市增加销量、对抗其它对手的有力武器。中级车市关注度较高，各车型各有千秋，实力相近的情况下价格的竞争成为决定他们胜败的关键。在对手纷纷推出了大量的优惠促销以及推出改款车型等措施来吸引消费者的同时，卡罗拉也是不断增加优惠幅度，近日太平洋汽车网苏州站的编辑就从经销商处获悉，卡罗拉有11000元的优惠。详情见下表：

screen.width-333)this.width=screen.width-333" border=0>

      卡罗拉在高手如林的中级车中越战越勇，连续月销量近1.7万台使它不愧于“小凯美瑞”的美誉，不光同级别的速腾、思域、凯旋等不能和卡罗拉的热销同日而语，就连和卡罗拉同时出道的明锐现在也不是卡罗拉的对手。明锐不能热销，除了品牌上的劣势之外，可能还有上海大众方面对其限价严格的因素。而卡罗拉能胜出笔者认为“5米印象”的广告虽然有效，但最主要的是它价格上的让步最终能够做到让消费者认可。

      在动力传动系统上，卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机，同时，新增加了搭载1.6L发动机的车型，通过1.8L和1.6L两种发动机的配置，组成了更充实的商品阵容。此外，除了4挡自动变速箱之外，还在这一档次车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。为配合新平台的使用，COROLLA卡罗拉的研发团队还为其开发了全新的前后悬架系统，转向系统也采用了全新的EPS电动助力转向装置。在安全性能方面，COROLLA卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA刹车辅助系统，在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊，无论从主动安全还是被动安全方面，均采取了诸多安全措施。

      新一代卡罗拉不光外形时尚，节油性也是其另一卖点，许多家庭购车者也是冲着这点才出手的。在上市之初，由于对手不多，卡罗拉的销量也是居高不下，不过随着新凯越、朗逸等一批新车的上市，卡罗拉的日子也没那么滋润了。现在凯越优惠较少，朗逸刚上市暂无优惠，真正对卡罗拉造成一定影响的应是思域。目前思域正处于新老交替之时，老款优惠20000多元，更具性价比。现在卡罗拉及时采取降价措施，万元优惠只求安稳度过销售淡季。