尽管我们提供的文章图片中，这台达契亚的赛车身处在一个银装素裹的环境中，不过想象一下如果这台来自罗马尼亚的达契亚身处北美大陆Pikes Peak爬山赛的赛道上，会是一种什么情形呢？作为雷诺旗下的低端品牌，达契亚并不甘于在低端产品上有所作为，他还想有更加多彩的品牌形象。效仿铃木在Pikes Peak爬山赛的成功经验，达契亚拿来了自己最新的小型跨界车Duster，进行了大幅度的改装。由于雷诺与达契亚的紧密关系，所以这台参赛用车使用了一台来自日本日产公司GT-R的发动机，同时在经过了原厂的改装之后，输出马力达到了850匹！当然，光有850马力的充沛动力是绝对不够的，一套高效的四驱系统也是必要的。除了大幅车身偷轻之外，大量的车体加强改装遍布这台拥有850马力的达契亚Duster。

    距离Pikes Peak爬山赛尚有一段时间，不过达契亚并不打算让这台有着850马力的达契亚Duster停放在车库里直到Pikes Peak爬山赛开始之前。在欧洲，由前F1赛车手阿兰普罗斯特和积克维伦纽夫一起创办的Andros Trophy冰雪赛成为了达契亚Duster面对的首场比赛。作为对Pikes Peak爬山赛的热身，达契亚对此十分重视，普罗斯特会亲自驾驶这台拥有850马力的小老鼠参加比赛。

    不管这场冰雪赛事的结果如何，我更期待将要在美国举行的Pikes Peak爬山赛上Duster的表现。作为他的前辈，不知道那个疯狂的铃木会作何感想！