卡宴
新春佳节
春节前的加价风继续在蔓延，上周本报车生活报道了部分刚刚上市的新车因货源短缺漫天要价，本周我们关注下另外一个战场——逼近年关，广州市场上的高档车和豪华车的加价更为让人惊讶，加价幅度高达十多万元，相当于一款普通A级车的价格！文/邓莉 图/杨勤
部分进口高档、豪华车加价幅度
奥迪Q5：加价幅度6万~10万元，等待时间半年左右。
奔驰S级：加价幅度5万~10万元，少量现车。
宝马X系列：加价1万～5万元，少量现车，预订两个月左右。
保时捷卡宴：加价幅度10万～18万元，等待半年左右。
昂科雷：优先提车需加价5万元，其他预计需等1~3个月。
市场现状：试驾车抢走 加价十多万元
春节前，如果你想买辆高档豪车来充门面或犒赏自己，可能不能如愿。不仅预订保时捷卡宴需等到2011年年尾才能提车，奔驰S级、GLK 300等豪车现车也非常稀缺；奥迪全系货源紧张年前无法交车，甚至部分车型已经“谢绝”订单；低端一点的新皇冠提车也需等到春节后；部分品牌连试驾车也有客户“不嫌弃”执意买走。春节前广州高档豪车市场，一车难求。
记者从市场获悉，从去年12月份开始，继奥迪和保时捷部分车型的货源紧张后，进口大众、宝马、奔驰、雷克萨斯、路虎等多个豪华品牌均出现了不同程度货源紧缺的状况。大众CC从优惠到加价，Q5和Q7加价6万～10万元，奔驰S级最高加价10万元，卡宴加价12万元以上。除此之外，如果不想加价，需要预订排队等待，大部分热销高档豪车要等半年以上才能提车，如沃尔沃XC60订单排到今年4月；大众新途锐需要等近半年才可提车。不少消费者为尽早提车四处托关系找人。
怪象：不加价不收订单
由于高档豪车货源紧张，想提车的消费者都得加价，可是有时候即使加了价，也得等十天半个月。据悉，目前奥迪Q5、宝马X1、奥迪Q7以及路虎系列车型，少则加价千元、高则加价万元，甚至十余万元，提车时间也从半月到半年不等。
根据提车时间不同，加价幅度也不同，如进口奥迪Q5全系无现车，如果要年前提2.0 TSI需加价8万预订，若选择年后提车需加价6万预订；3.2 TSI更是要加价10万才能订车。由于货源非常紧张，经销商明确表示：实在难以再接受新订单。
探因：腰包鼓了 豪车价低了
近几年，宝马、奔驰等高档豪华车纷纷降低身价，如推出宝马1系、MINI、奥迪A3、沃尔沃S40、雷克萨斯ES等价格略亲民、车型相对小些的车型，部分B级豪华车的价格也纷纷下探至30万元以下。除此之外，高档豪华车品牌还顺势推出分期付款等优惠车贷业务，吸引消费者一步到位购置这些入门级豪华车，而一些消费者腰包越来越鼓，也加入豪华车的新购买人群。
在刺激众多消费者从中高级车“转投”低端豪华车的同时，进口豪华车供给量还是很小，“僧多粥少”。
奥迪、奔驰等品牌的中国相关负责人就多次表示：目前的产能规划是几年前做出的，中国的豪华车的增速远超预料，使得产能处在全面吃紧状态。这或许也揭示了为什么每到汽车热销，价格都往上涨的原因了。
