虽然MG品牌在90年的深厚发展史，代表着最纯正的英国汽车文化，曾经也“颠沛流离”过。当这个传奇品牌被上汽集团旗收购后，MG被重新注入了青春和活力，尤其是新一代的MG6、MG3，在保持着独特的英伦格调的同时，也具备了优异的产品力。而新推出的MG5更加强化了“传统与突破”的英伦风尚精神。标志性的犀利前脸造型让MG5一出生就带着运动基因，全新开发的车身造型具有很高的原创度，而流畅成熟的设计语言让其显示出强大的国际风格，让人眼前一亮，迎合了当下年轻人的喜好。
上汽MG5主打紧凑级两厢轿车市场，旗下MG3定位小型两厢车市场，官方指导价为6.97-8.98万元（其中Cross车型为9.17～10.37万），而MG6（12.68～19.28万）虽同样定位于紧凑级市场，但主打三厢及运动轿跑市场。鉴于此，MG5的出现填补了MG品牌紧凑级两厢市场的空白。近日，在佛山上汽MG佛山荣骏4S店支持下，编辑试驾体验了这款上汽MG品牌全新车型——MG5。
外形设计：这是MG5最用心最独特的地方
MG5三围尺寸分别为4363*1800*1492mm，轴距2650mm。外形保持了概念车阶段的前卫的设计风格，前脸整体风格与MG6有些许相似。MG5前脸看起来很愤怒，这种愤怒的表情主要是通过汇聚在发动机盖上的肌肉线以及略显夸张的梯形大嘴来实现的，这是前脸部分绝对无法忽视的两个元素。
车身侧面的造型有着一定COUPE轿跑车范儿，动感而时尚，双五辐运动轮毂很有质感。而侧尾的造型在以往量产车型上都没有出现，整体张力感十足，硬线条的加入，更贴近其运动的定位。另外值得一提的是MG5全系装配前后盘式刹车。
转到MG5尾部，在设计上一眼看去有着大哥MG6 Fastback元素，车身尾部有个明显的倾斜角度。所以在众多合资的两厢车中，MG5很明显属于年轻化的一员。不过有别于当初MG6首次亮相的惊艳和MG3方正造型的冲击感，MG5的整体造型和车身线条都显得温柔许多，没有什么夸张繁冗的装饰，更适宜用“简约而不简单”这句广告词来形容。不简单不止是说它的外形靓丽，而且实现了0.28的风阻系数，在量产车里已经是很了不起的水平，两厢掀背车里能达到这水准的寥寥无几。
