东风小康未来5年后的年产销量将达30万辆，进入行业前3名。”日前在山东济南举行东风新一代大微客 K07Ⅱ的发布会上，东风小康生产商东风渝安销售公司总经理岑远川称。而今年上半年东风小康微车的销量还落后于五菱、长安和哈飞，名列第四。  
 

　　产品线年底进入前三

　　东风小康第一代大微客产品——K07系列产品，于2005年 5月 22日正式向全球发布上市，以“大一点、安全一点”、“大一点、舒服一点”、“大一点、多赚一点”、“大一点、气派一点”的四个“大一点”为产品核心卖点，截至目前，东风小康K07单一车型3年产销突破18万辆，刷新微车行业单品销量记录，且年增长幅度达到40%以上，跃升行业四强，而东风小康的“胃口”显然不只这样简单。

　　“我们与第三名哈飞的市场占有率差距在3%~4%之间，但我们仅以3年的时间走过了别的企业10~15年的路程。”岑远川说，“我们承诺一年推出一改款、两年一全新款的战略，今年除了大微客 K07Ⅱ外，还有一款新车，到年底的时候，我们在产品线上进入行业前三。”

　　东风小康生产商东风渝安销售公司常务副总经理、新闻发言人庞海在接受采访时也表示，公司今年的产销计划是10万辆，“目标是保四进三”。庞海称。

　　新一代大微客K07Ⅱ代为东风小康争夺行业前三的重要利器，该车计划在今年8月正式上市，最低售价在3.8万元起。该车拥有2760mm加长轴距，整个车身长度超过4米，是目前同级别微客中车身最长，轴距最长的微型汽车。

　　微轿明年二季度投放

　　与主要竞争对手五菱、长安和哈飞相比，东风小康在微型轿车上还是个短板，但东风小康早就想好了这个问题。岑远川表示，东风小康的微型轿车计划于明年推向市场。

　　今年3月，东风渝安与武汉中誉汽车签订了收购协议，在当地组建新的小排量轿车生产基地，正式进军微轿市场。据了解，该基地初期产能将达到10万辆，设计产能20万辆。负责1.3升(含以下)车型的研发及制造，按照计划，东风小康首款微轿排量在1.0~1.3L、价格在4万元左右。

　　为了和不断扩展的产销规模相匹配，东风小康也在扩充经销商网络。按照规划，今年东风小康将建成约800家类似专营店，届时，东风小康将形成自北向南、自东向西，覆盖国内主要市场的网络。庞海表示，800家可分成7个等级。