据多家4S店销售人员反映，油价上涨后，不少购车者感到了压力。排量在1.6L的家用车以省油实用、环保节能迎合了购车者的心理，受到热烈追捧。1.6L车型在经济型车市场上的“黄金排量”地位显得更为稳固。

    4S店销售人员为记者算了一笔账：2.0L排量汽车如果按每百公里耗油10L，1.6L排量汽车油耗8L，以93#油来算，按现在的油价，如果选择1.6L排量的车，一个月开支可能要节约近300块钱……对普通家庭来说这是不小的诱惑。

     一般家庭购车主要目的在于代步、方便出行。如今市面上的1.6L排量车型如新爱丽舍、富康等，都采用了非常成熟的高能发动机，经多年市场验证，1.6L车型的动力性完全可以满足城市日常交通的需求，而且实际百公里油耗控制在6L~8L，非常实惠。同时，这些车市场保有量大，维修保养方便、便宜，性价比优势十分明显。

    油价一再上涨，敲响了能源紧缺的警钟，选择1.6L排量车型不仅省钱，更是节省下资源，体现出作为一名社会人的素质与责任。

    由此可见：相比1.4L排量汽车有更好的动力性、安全性，相比2.0L排量汽车更经济、更环保的1.6L经济型车将拥有更为广阔的市场。而且这不仅适用于私家更经济、更环保的1.6L经济型车将拥有更为广阔的市场。而且这不仅适用于私家车，对数量庞大的出租车市场更是如此。

1.4L，下一个黄金排量？

    随着这次油价的上涨，汽车格局将会因此发生什么变化呢？一直被誉为“黄金排量”的1.6L标准是否也将随着油价的上涨走俏而下移呢？谁将成为新的“黄金排量”呢？

    从“黄金排量”下移的历史来看，都与油价的上涨有关系，2004年，油价出现8%~9%的上涨，2005年，黄金排量即从2.4L下移至2.0L；2005年8月，油价再次大幅上涨，次年，1.6L取代2.0L成为市场的黄金排量。此次油价上涨，幅度为历史最大，加上即将开征的燃油税，必将促成这次黄金排量的下移。

    这次披上“黄金排量”战衣的将是哪个排量的车型呢？1.4L、1.3L还是1.0L？记者认为1.4L将会接替1.6L成为本次黄金排量标准。

    1.0L的排量动力太小，需要牺牲空间获取动力，没办法一下子得到消费者的认可。1.3L和1.4L的排量差不多，油耗相差不大，有的1.4L的油耗还会低于1.3L车型。例如昌河铃木的北斗星，1.4L的排量50公里时速的百公里油耗仅为4.0L。从动力上看，1.4L的动力较1.3L则更大一些，有的甚至能超过1.6L的动力，能在节油的基础上最大限度地满足动力需求。宝马在国外推出的1.4L“MINIONE”，相比1.6L“MINIONE”的功率提升了4Kw，油耗却降低了23%。

    早期，1.4L排量的车型并不多，昌河北斗星1.4L、夏利1.4L、富康1.4L，现在，1.4L阵营逐渐壮大，POLO、雪铁龙C2、乐风、乐骋、RIO锐欧、标致206、雅绅特等，近期刚刚上市的MG3SW也推出了1.4L排量的车型，1.4L爱丽舍两厢也将上市。宝马也在国外推出了1.4L排量的“MINIONE”。主流车商开始在1.4L市场圈地，说明厂家对1.4L市场的前景十分看好。

    提到1.4L车型，不得不提一下昌河铃木北斗星，这是我国较早推出的1.4L车型。北斗星源自日本小车专家铃木，拥有迄今令很多企业羡慕的发动机——K14B发动机。这款发动机重量轻、体积小、噪音小，最大输出功率为67Kw/6000rpm，最大扭矩为 112Nm/4000rpm。油耗则非常低，2006年国家发改委公布的第一批乘用车燃料消耗测评结果中，北斗星以百公里综合工况油耗6.03L的成绩成为0.9L以上所有乘用车中燃料消耗最低的车型。

    由此，我们相信1.4L排量的小型车将扛起今后“黄金排量”的大旗，成为我国家轿市场又一个闪光点。