早报记者从昨天结束的6月私车额度中标会上获悉，本月参与投标者再减5000多人，仅为3月高峰期的1/3，本月的中标价也正如此前所预计的那样，呈继续下跌之势，其中最低中标价跌至33900元，平均中标价跌至34947元，分别较上月降低了500元和1100元。
油价高涨打消购车热情
据分析，六七月份本来就是汽车消费的淡季，而近期股市低迷和油价高涨更打消了人们的购车积极性。业内专家分析，由于油价高涨，不少买经济型轿车的消费者肯定会感到一些负担，有的可能会因此取消买车的打算。“本来从奥拓炒到了奥迪，现在连奥拓都快买不起了。”谈到买车，一位股民不无心痛地告诉记者。业内专家认为，股市低迷也肯定会影响消费者购车，至少一些消费者因为套牢暂时放弃了买车打算。
旧车牌转让价跌至3.8万
记者了解到，本月投放的额度共7700个，较上月减少了500个。但是投标结果显示，参与投标者减少了5133人，中标率则由上月的31.1%上升至36.3%，参与投标市民对拍卖办法逐渐熟悉，出价比较理性。这也使得本月的中标价继上月之后继续下跌。
据了解，由于车市低迷，早在投标前业界就纷纷预计本月中标价的下跌。而与私车额度走势互为影响的旧车市场上，旧车牌照的转让价在私车额度投放量一公布后即现下跌之势，由此前的4.2万元跌到了3.8万元左右，并出现有价无市的局面。
百元联盟坚守再度瓦解
值得关注的是，本月仍有不少“百元联盟”参与投标，并坚守了51分钟，1分钟后，最低可中标价犹如火箭般蹿升，“百元联盟”再度瓦解。最低可成交价在突破100元后迅速攀升，1分钟后升至500元，5分钟后已达15000元。截至11点01分进入修改阶段时，最低可中标价已涨至32000元。
另据了解，有关部门严打“黄牛”拍牌，及新车额度下跌导致旧车牌照转让价下跌，“黄牛”参与新车额度投标，哄抬中标价的现象有所减少。从4月份开始，“私车额度上牌后一年内不予办理车辆带牌过户转让手续”的政策将再次严格执行。以往一些经销商和“黄牛”拍得牌照额度后，通过抬高价格，转让给其他客户，从中牟取高额差价。但该政策实施后，打翻这些经销商和“黄牛”的如意算盘。
